Benzinli Jeneratörler için Bakım İpuçları: Onları Verimli Çalıştırmaya Devam Edin

• Yeni jeneratörler: İlk 20–30 saat kullanımın ardından yağı değiştirin. Bu işlem, alıştırma döneminde oluşan metal parçacıklarını ve üretim artıklarını temizler.

• Normal kullanım: Jeneratörün yaşı ve yüküne bağlı olarak her 50–100 çalışma saati sonrasında yağı değiştirin. Tozlu veya kirli ortamlarda (örneğin inşaat sahaları) kullanılan jeneratörler için bu süreyi 50 saate indirgeyin.

• Mevsimsel depolama: Benzinli jeneratörü 30 günden fazla depolamadan önce yağı mutlaka değiştirin. Kullanılmış yağ içinde kalan kir maddeleri, motor parçalarında paslanmaya ve zarara neden olabilir.

• Jeneratörün kullanım kılavuzunda belirtilen yağ türünü kullanın (çoğunlukla 10W-30 veya çoğu için 5W-30) benzin Jeneratörleri ). Aşırı sıcaklıklarda daha iyi performans için sentetik yağ gerektiren ağır hizmet tipi jeneratörler olabilir.​

• Yağı boşaltmadan önce motoru 5–10 dakika ısıtın—bu, yağın daha az viskoz hale gelmesini sağlar ve tamamen akmasını sağlarken daha fazla kir ve tortuyı da beraberinde götürür.​

• Yağ değişimlerinin her seferinde yağ filtresini değiştirin (veya belirtilen aralıklarda) yağ akışını engelleyen tıkanıklıkların oluşmasını önleyin.​

• Mümkün olduğunca taze, etanolsuz benzin kullanın. Birçok bölgede yaygın olan etanol karışımlı yakıtlar nem çeker ve faz ayrışmasına (su ile yakıtın ayrışması) neden olur; bu da yakıt sistemine zarar verir. Eğer etanol yakıtı kullanmak kaçınılmazsa, yakıtı 30 gün içinde tüketin ve bir yakıt stabilizatörü ekleyin.

• Bir yakıt stabilizatörü olmadan, benzinli bir jeneratörü dolu bir tankla 30 günden fazla saklamayın. Yakıt tankına bir yakıt stabilizatörü ekleyin (ürünün dozaj talimatlarını takip edin), sistemin içinden dolaşması için jeneratörü 10 dakika çalıştırın ve içinde hava (ve nem) miktarını en aza indirmek için tankı dolu olarak saklayın.

• Yakıt tankını 3 ayda bir pislik veya su için kontrol edin. Tankın dibinde biriken suyu tahliye tapasını kullanarak boşaltın.

• Her 100 çalışma saati sonrasında yakıt filtresini temizleyin veya değiştirin. Tıkanmış bir filtre yakıt akışını kısıtlayarak gücü azaltır ve yakıt tüketimini artırır.

• Karbüratörlü jeneratörler için (daha küçük modellerde yaygındır), karbüratörü yılda bir kez veya jeneratör uzun süre kullanılmadığında temizleyin. Varniş birikintilerini temizlemek ve yakıtın düzgün akışını sağlamak için karbüratör temizleyici sprey kullanın.
• ​

• Hava filtresini 25–50 saatlik çalışma süresinde bir kontrol edin. Tozlu ortamlarda haftada bir kontrol edin.

• Köpük hava filtrelerini ılık sabunlu suda yıkayarak, iyice durulayarak ve yeniden takmadan önce tamamen kurumasını sağlayarak temizleyin. Daha fazla partikülü tutmak için köpük filtrelerin üzerine ince bir tabaka temiz yağ uygulayın.

• Hava filtreleri kirli veya hasarlı olduğunda değiştirilmelidir—temizlenmeleri etkili değildir. Özellikle acil durumlar için her zaman yedek hava filtresi bulundurun.​

• Temizleme veya değiştirme sonrasında filtresiz hava girişini engellemek için hava filtresi kutusunun sıkıca kapatıldığından emin olun.​

• Her 100 çalışma saati sonrasında bujiyi kontrol edin. Bir buji soketi kullanarak bujiyi çıkarın ve şunları kontrol edin:​

• Kirlenme: Siyah, yağlı tortular (zengin yakıt karışımı belirtisi) veya beyaz, kireçlenmiş tortular (aşırı ısınma veya fakir karışım belirtisi).​

• Aşınma: Yuvarlaklaşmış veya aşınmış elektrot (belirtilen değerden daha geniş aralık).​

• Kısmen kirlenmiş buji'leri tel fırça ile temizleyin, ancak aşırı derecede aşınmış veya hasar görmüş olanları değiştirin. Yeni bir buji takarken el kitabında belirtilen aralık toleransına (genellikle 0,028–0,035 inç) dikkat edin.

• İmalatçı tarafından önerilen buji tipini kullanın—yanlış ısı aralığı motor hasarına neden olabilir.

• Soğutma kanatçıklarını (motor bloğunda yer alan) temiz ve döküntüden arındırılmış tutun. Toz, ot ve çamur hava akışını engelleyerek soğutma verimliliğini düşürebilir. Kanatçıkları her 50 saatte bir yumuşak fırça veya basınçlı hava kullanarak temizleyin.

• Jeneratörün soğutma fanının düzgün çalıştığından emin olun. Arızalı fan motoru veya gevşek kayış olabileceğini gösteren anormal sesleri (örneğin gıcırtı) dinleyin.

• Her 25 saatte bir soğutucu sıvı seviyesini kontrol edin. Gerekirse antifriz ve damıtılmış suyun %50'sinden oluşan karışımı ekleyin, asla saf su kullanmayın (korozyona veya donmaya neden olabilir).

• Soğutucu hortumlarını aylık olarak çatlamalar, sızıntılar veya şişkinlikler açısından kontrol edin. Hasar görmüş hortumleri soğutucu sıvı kaybını önlemek için hemen değiştirin.

• Pas ve tortuyu temizlemek için radyatörü yıllık olarak (veya belirtilen sürede) temizleyin ve soğutucu sıvıyı değiştirin.

• Aylık olarak bataryanın şarj seviyesini kontrol edin. Voltajı test etmek için bir multimetre kullanın—12,6 V veya üzeri, tam şarjlı olduğunu gösterir; 12,4 V'un altında ise şarj edilmesi gerekir.

• Batarya düşükse, aşırı şarjdan kaçınarak (ki bu bataryayı zararlandırabilir) damlatma şarj cihazı kullanarak şarj edin.

• Her 3 ayda bir batarya terminallerini ve kablolarını bir tel fırça ve kabartma sodası çözeltisiyle temizleyin (korozyonu nötralize etmek için). Gelecekteki korozyonu önlemek için terminallere ince bir tabaka vazelin uygulayın.

• Jeneratörü 30 günden fazla saklarsanız, bataryayı ayırın ve serin, kuru bir yerde saklayın. Sülfatlanmayı önlemek için (uzun süreli deşarj nedeniyle batarya hasarı) her 3 ayda bir şarj edin.

• Sızdırmazlığı kontrol edin: Motoru, yakıt tankını ve hortumları yağ veya yakıt sızıntısı açısından inceleyin. Gevşek bağlantıları sıkın veya hasarlı parçaları hemen değiştirin.

• Kayış ve kasnakları kontrol edin: Alternatörlerde veya su pompalarında yaygın olan tahrik kayışlarında çatlamaları, iplik ayrışmalarını veya gevşemeyi gözlemleyin. Gerginliği ayarlayın veya kayışları ihtiyaç halinde değiştirin.

• Güvenlik özelliklerini test edin: Yağ seviyesi düşük olduğunda (güvenli bir şekilde) otomatik olarak kapanan düşük yağ sensörünün çalıştığını doğrulayın. Devre kesiciyi, jeneratörü hafifçe aşırı yükleyerek (güvenli sınırlar içinde) çalışıp kesinti yaptığını test edin.

• Jeneratörü temizleyin: Dış yüzeyi düzenli olarak silerek toz ve enkazdan arındırın. Çalışma sırasında jeneratörün çevresinde yanıcı maddelerden (örneğin, yapraklar, benzin bidonları) uzak durun.

1. Jeneratörü temizleyin: Dış yüzeyden ve motordan toz, çamur ve yağ lekelerini temizleyin.

2. Yağ ve filtreyi değiştirin: Daha önce belirtildiği gibi, taze yağ korozyonu önler.

3. Yakıt sistemini işleyin: Stabilizatör ekleyin, jeneratörü çalıştırarak içeriği dolaştırın, ardından karbüratörü (mümkünse) boşaltın, vernik birikimini önleyin.

4. Aküyü çıkarın (uygunsa) ve ayrı bir yerde saklayın.

5. Jeneratörü kapatın: Toz ve nemden korumak için nefes alabilen, su geçirmez bir örtü kullanın. Kurutulmuş ve iyi havalandırılan bir alanda saklayın (yakıt buharları olan kapalı bir garajda değil).

Benzinli jeneratörümü iyi bir durumda tutmak için ne sıklıkta çalıştırmalıyım? ​

Benzinli jeneratörümde sentetik yağ kullanabilir miyim? ​

Benzinli jeneratörüm neden depolamadan sonra düzensiz çalışıyor? ​

Jeneratörümün hava filtresinin tıkalı olup olmadığını nasıl anlarım? ​

Çalışan bir benzinli jeneratörde bakım yapmak güvenli midir? ​