Савети за одржавање бензинских генератора: Одржавајте их у ефикасном раду

• Novi generatori: Promeniti ulje nakon prvih 20–30 radnih sati. Time se uklanjaju metalne čestice i ostaci proizvodnje koji se nakupljaju tokom perioda prilagođavanja.

• Redovna upotreba: Menjati ulje svakih 50–100 sati rada, u zavisnosti od starosti generatora i opterećenja. Za generatore koji se koriste u prašnjavim ili zaprljanim sredinama (npr. građevinske lokacije), skratiti interval na 50 sati.

• Sezonsko skladištenje: Uvek promeniti ulje pre nego što pohranite benzinski generator na više od 30 dana. Staro ulje sadrži zagađivače koji tokom neaktivnosti mogu izazvati koroziju delova motora.

• Користите врсту уља која је наведена у упутству за генератор (обично 10W-30 или 5W-30 за већину benzin Generatori ). Генератори који раде под тешким условима могу захтевати синтетичко уље за боље performanse на екстремним температурама.​

• Пустите мотор да ради 5–10 минута пре него што испустите уље – то чини уље ређим, чиме се осигурава да се потпуно истекне, носећи више загађивача са собом.​

• Замените филтер уља сваке друге замене уља (или како је наведено) да бисте спречили зачепљења која ограничавају проток уља.​

• Koristite sveži benzin bez etanola kada god je to moguće. Goriva koja sadrže etanol (uobičajena u mnogim regionima) privlače vlagu, što dovodi do razdvajanja faza (odvajanja vode i goriva), što oštećuje sistem za gorivo. Ako je upotreba goriva sa etanolom neizbežna, koristite ga u roku od 30 dana i dodajte stabilizator goriva.

• Nikada ne čuvajte generator na benzin sa punim rezervoarom duže od 30 dana bez stabilizatora. Dodajte stabilizator goriva (pratite uputstva proizvođača za doziranje) u rezervoar, pokrenite generator 10 minuta kako bi se sredstvo ravnomerno raspodelilo kroz sistem i čuvajte ga sa punim rezervoarom kako biste smanjili količinu vazduha (i vlage) unutar.

• Proveravajte rezervoar za gorivo na prisustvo otpadaka ili vode svakih 3 meseca. Ispustite svu vodu sa dna rezervoara korišćenjem čepa za ispuštanje.

• Očistite ili zamenite filter za gorivo svakih 100 radnih sati. Začepljen filter ograničava protok goriva, smanjuje snagu i povećava potrošnju goriva.

• За генераторе са карбураторима (чести код мањих модела), очистите карбуратор једном годишње или ако генератор дуго стоји неискоришћен. Користите средство за чишћење карбуратора у аеросолу да бисте уклонили наслаге лака, чиме ће се осигурати непрекидна испорука горива.
• ​

• Проверите ваздушни филтар након сваких 25–50 радних сати. У прашњавим условима, проверите филтар једном недељно.

• Пене за ваздушни филтар чисте се прањем у топлој сапуници, након чега се темељно опере и остави да се осуши пре поновне уградње. Нанесите танки слој чистог уља на пене филтаре како бисте заробили више честица.

• Zamenite papirne vazdušne filtere kada su zaprljani ili oštećeni – ne mogu se efikasno očistiti. Uvek imajte rezervni vazdušni filter pri ruci, naročito u slučaju nužde.

• Nakon čišćenja ili zamene, obezbedite da je kućište vazdušnog filtera čvrsto zapečaćeno kako biste sprečili ulazak neofiltriranog vazduha u motor.

• Proverite svetionik svakih 100 radnih sati. Uklonite ga pomoću ključa za svetionike i proverite sledeće:

• Zapušenje: Crni, masni talozi (znak bogate smeše goriva) ili beli, kredasti talozi (znak pregrejavanja ili siromašne smeše).

• Habanje: Zaobljeni ili oštećeni elektrod (razmak veći od propisanog).

• Очистите благо запушена запална свећица помоћу жичане четке, али замените оне које су оштећене или значајно изношене. Приликом постављања нове свећице, пратите препоруку из упутства за размак (најчешће 0,028–0,035 инча).

• Користите тип запалне свећице коју препоручује произвођач – коришћење погрешног температурног опсега може изазвати оштећење мотора.

• Одржавајте хладњаче (које се налазе на блоку мотора) чистим и слободним од отпадног материјала. Прашина, трава и мрвице могу да блокирају проток ваздуха, чиме се смањује ефикасност хлађења. Чистите хладњаче меком четком или компримованим ваздухом на сваких 50 радних сати.

• Обавезно проверите да ли се систем за хлађење генератора правилно ради. Обратите пажњу на необичне звукове (нпр. скрипаве), који могу указивати на квар мотора вентилатора или ослобађање појаса.

• Проверите ниво пунила за хлађење на сваких 25 сати. Додајте мешавину од 50/50 антифриза и дестиловане воде по потреби, никад не користите само воду (може изазвати корозију или смрзавање).

• Месечно проверавајте цеви пунила за хлађење на прслуке, цурење или булџе. Замените оштећене цеви одмах да бисте спречили губитак пунила.

• Испразните и замените пунило једном годишње (или како је наведено) да бисте уклонили рђу и талог који могу запушити радијатор.

• Месечно проверавајте ниво наелектрисања батерије. Користите мултиметар за тестирање напона — 12,6V или виши означава пуно наелектрисање; испод 12,4V значи да је потребно поновно пуњење.​

• Пуните батерију коришћењем капљног пунила ако је слаба, избегавајући претерано пуњење (што може оштетити батерију).​

• Чистите клеме и каблове батерије жичаном четком и раствором бакинг соде (да неутралишете корозију) свака 3 месеца. Нанесите танки слој вазелина на клеме да бисте спречили даље корозије.​

• Ако чувате генератор дуже од 30 дана, искључите батерију и чувајте је на хладном и сувом месту. Пуните је свака 3 месеца да бисте спречили сулфатизацију (оштећење батерије услед дуготрајног празнења).​

• Проверите цурење: Испитати мотор, резервоар за гориво и цеви на постојање цурења уља или горива. Ако има цурења, затежите слабе везе или замените оштећене делове.​

• Проверите каишнике и каишнике: Потражите пукотине, истрканост или лабавост каишева (често код генератора са алтернаторима или воденим пумпама). Подесите натегнутост или замените каишеве по потреби.​

• Тестирајте сигурносне функције: Обавезно проверите да ли сензор за низак ниво уља исправно функционише — покрените генератор док ниво уља не буде низак (на безбедан начин) да бисте потврдили да се аутоматски искључује. Тестирајте осигурач тако што ћете генератор благо прекорачити (у оквиру безбедних граница) да бисте се уверили да се активира.​

• Очистите генератор: Редовно бришите спољашњу страну да бисте уклонили прљавштину и отпад. Током рада, одржавајте простор око генератора слободан од запаљивих материјала (нпр. лишће, конзерве са бензином).​

1. Очистите генератор: Уклоните прљавштину, отпад и мазиво са спољашње стране и мотора.

2. Замените уље и филтер: Као што је већ поменуто, свеже уље спречава корозију.

3. Поправите систем за гориво: Додајте стабилизатор, покрените генератор да бисте га циркулисали, а затим испразните карбуратор (ако је могуће) да бисте спречили наслаге лака.

4. Искључите батерију (ако је има) и складиштите је одвојено.

5. Покријте генератор: Користите дисајну, водонепропусну хаљину да бисте га заштитили од прашине и влаге. Чувајте га на сувом, добро проветреном месту (није затворени гаражни простор са испарењима горива).

Колико често треба да покренем бензински генератор да бих га одржавао у добром стању? ​

Могу ли користити синтетичко уље у свом бензинском генератору? ​

Зашто ми бензински генератор неравномерно ради након складиштења? ​

Како да знам да ли је ваздушни филтар код генератора запушен? ​

Да ли је безбедно вршити одржавање на радном бензинском генератору? ​