पेट्रोल जेनेरेटरहरू डिजेल मोडलहरूसँग कसरी तुलना गर्छन्

पेट्रोल जेनेरेटर: इन्धन दक्षता र खपत विश्लेषण

पेट्रोल बनाम डिजेल इन्धनको ऊर्जा घनत्व तुलना

प्रति ग्यालनमा ग्यासोलिनले लगभग 125,000 BTUs उत्पादन गर्दछ, र डिजेलले सोही मात्रामा 138,700 BTUs उत्पादन गर्दछ- ऊर्जा घनत्वमा 11% को अन्तर हुन्छ, जसले जेनेरेटरको चल्ने समयमा प्रमुख प्रभाव पार्छ। यो भिन्नताले डिजेल लोकोमोटिभहरूले प्रति ग्यालनको आधारमा बढी बिजुली उत्पादन गर्ने कारणलाई स्पष्ट पार्छ, जसले गर्दा उनीहरूलाई थप लामो समयसम्म ईन्धन भर्न नपर्ने हुन्छ। हाइड्रोकार्बनहरू जस्तै ग्यासोलिनको ऊर्जा घनत्व कम हुन्छ, तर यो तथ्यले कि यो उपलब्ध छ, र अरबौं वाहनहरूमा यसलाई सफा रूपमा जलाउनका लागि अनुकूलित इन्जिनहरू छन्, यसलाई ईन्धन उपलब्धता निरपेक्ष कुशलतालाई माथि राख्ने पोर्टेबल अनुप्रयोगका लागि सबैभन्दा आकर्षक ईन्धन बनाएको छ।

RPM सीमाहरूको ईन्धन खपत दरमा प्रभाव

आरपीएममा इन्धन चढाव ले जान्छ। ३,६०० आरपीएम जेनेरेटरहरूले १,८०० आरपीएम इन्जिनको तुलनामा ३०-४०% बढी ग्यास प्रयोग गर्छन्, जुन इन्धन खपतका अध्ययनहरूबाट देखाइएको छ। एकै समयमा, घूर्णनको उच्च गतिले घिस्रो बढाउँछ र दहनको कार्यक्षमतालाई कमजोर पार्छ। जब जेनेरेटर इन्जिनहरू स्थिर मध्यम आरपीएममा चलिरहेका हुन्छन् र झन्डै बाहिर फेरबदल नहुने हुँदा सबैभन्दा राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्था प्राप्त हुन्छ। समकालीन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणहरू विशेष गरी भार परिवर्तनको समयमा इन्जिनको गति स्थिर राख्न गभर्नरको रूपमा कार्य गर्छन्।

परिवर्तनशील भार स्थितिमा वास्तविक दक्षता

सञ्चालनको सीमा भरमा इन्धन बर्न रेखीय रूपमा हुँदैन। लागि पेट्रोल जनित्र , न्यूनतम क्षमताको 75% देखि 80% सम्मको सीमा भित्र, जहाँ दहन तापक्रमले अधिकतम इन्धन वाष्पीकरणको अनुमति दिन्छ, ईन्धनको दक्षताको लागि सामान्यतया यो सीमा उत्तम मानिन्छ। 50% भन्दा कम लोड अवस्थामा दक्षता तीव्र रूपमा कम हुन्छ - 20% लोड भएको सेटले प्रति किलोवाट घण्टामा प्रयोग भएको ईन्धनको मात्रा पूर्ण लोडको तुलनामा बढी हुन्छ। एउटा सामान्य 5 किलोवाट ग्यासोलिन जेनेरेटरको क्षेत्रमा प्रायोगिक परीक्षणमा 80% लोड अवस्थामा प्रति घण्टा 1.3 ग्यालन ईन्धन खपत भएको पाइएको छ भने 30% लोड अवस्थामा मात्र 0.7 ग्यालन खपत भएको पाइएको छ, जुन आशा गरिएको लोडका आधारमा जेनेरेटर सेटको सही आकार चयन गर्ने महत्वलाई औंल्याउँछ।

ग्यासोलिन जेनेरेटर: दीर्घकालीन सञ्चालन लागतको तुलना

अहिले खरीद मूल्यको तुलनामा ग्यास जेनेरेटरको स्वामित्वको वास्तविक लागतको केवल 35-45%। उद्योगको रिपोर्ट अनुसार, 10 वर्षको सञ्चालन लागतमा इन्धन अर्थव्यवस्थाको भिन्नता र मर्मतको आवश्यकताले प्रभाव पार्छ। पेट्रोल चलित मोडेलहरूले डिजेलको तुलनामा प्रति किलोवाट घण्टा प्रति लोडमा 12-18% बढी इन्धन खपत गर्न सक्छ, यद्यपि दुई इन्धनको मूल्यमा केही बजारमा ठूलो अन्तर देखिन्छ।

प्रति किलोवाट घण्टा उत्पादनमा इन्धन मूल्यमा उतार चढाव

ग्यासोलिनको कम Btu सामग्री (प्रति ग्यालनमा 125,000 BTU डिजेलको तुलनामा) भन्नाले जेनेरेटरलाई 5kW शक्ति बनाए राख्न प्रति घण्टा 0.5-0.7 ग्यालन बाल्न आवश्यक पर्दछ। र यो 2024 को राष्ट्रिय औसत मूल्यहरूमा हो: $2.10-$2.95/घण्टा। संचालकहरूले संकेत गरे कि मौसमी चोटीको समयमा वास्तविक लागत प्रति उत्पादित किलोवाट घण्टामा 22-30% बढी हुन सक्छ। माग छिटो गर्ने विधिहरूको साथ, घरेलु वार्षिक इन्धन लागत 18% कम गर्न सकिन्छ।

मर्मतका अन्तराल र सम्बन्धित लागतहरू

• तेल परिवर्तन : धूलिले भरिएको वातावरणमा 40-60 सञ्चालन घण्टा पछि प्रत्येक 100 सञ्चालन घण्टामा आवश्यक
• स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन : दाउरा विफलताबाट बच्न प्रत्येक 300 घण्टामा आवश्यक
• हावा फिल्टर मर्मतसम्भार : अत्यधिक कणयुक्त क्षेत्रमा सञ्चालन हुने इकाईका लागि मासिक सफाई सिफारिस गरिएको

यी नियमित कार्यहरू व्यावसायिक रूपमा गर्दा वार्षिक औसत $150-$300 खर्च लाग्छ। बेवास्ता गरिएको मर्मतले पहिरनलाई तीव्र बनाउँछ, जसले गर्दा मर्मतको खर्च 2-3 वर्षमा दोब्बर हुन सक्छ।

आयुष्यको अपेक्षा तथा प्रतिस्थापन खर्च

एउटा औसत ग्यासोलिन जेनेरेटरले 1,500-2,500 घण्टा सम्म सञ्चालन गर्न सक्छ जुन मर्मतको आवश्यकता पर्ने समय हुन्छ, जसको तुलना 5,000+ घण्टाको सञ्चालन आयुष्य भएको डिजेलको जेनेरेटरसँग गरिन्छ। निरन्तर प्रयोगकर्ताहरूले प्रत्येक 5-7 वर्षमा प्रतिस्थापन चक्रको सामना गर्नुपर्छ, व्यावसायिक सञ्चालकहरूले डिजेल जेनेरेटरका मालिकहरूको तुलनामा जीवनकाल खर्चमा 60-80% बढी खर्च गर्नुपर्छ भने पनि प्रारम्भिक लगान भने कम हुन्छ।

ग्यासोलिन जेनेरेटर: मर्मतका आवश्यकताहरू र सेवा आयु

पेट्रोल जनित्र डिजेलको तुलनामा अधिक बारम्बार रखरखावको माग गर्छन्, जसले सीधा उनीहरूको कुल संचालन आयुलाई प्रभावित गर्छ। डिजेल सिस्टमको तुलनामा, ग्यास-चालित एकाइहरूलाई प्रदर्शन बनाइराख्नका लागि ठूलो रखरखावको आवश्यकता हुन्छ, विशेषगरी तीन महत्त्वपूर्ण क्षेत्रमा।

ग्यास एकाइहरूमा तेल परिवर्तनको बारम्बारता

जेनेरेटरहरू प्रत्येक १००–२०० घण्टाको सञ्चालन पछि तेल परिवर्तनको आवश्यकता पर्छ - डिजेल जेनेरेटरहरूको तुलनामा १० गुणा बढी। ग्यासोलिन इन्जिनहरूको साथ, दहनका उपोत्पादहरू (उदाहरणका लागि, कार्बन जमाहरू) तेललाई छिटो नष्ट गर्दछ, विशेषगरी जब तिनीहरू स्थायी भार तल छन्। धूलभरिएको वातावरणमा, अन्तरहरू ५०–८० घण्टाको रूपमा सानो हुन सक्छ, किनकि कणहरूको छिटो जमावट हुन्छ। यी रोकथाम रखरखाव अनुसूचीहरूलाई उपेक्षा गर्नाले इन्जिनको घिस्रो वा क्षति हुन सक्छ, किनकि तेलको शीतलता घट्दै जान्छ।

कार्बुरेटर रखरखाव बनाम डिजेल इन्जेक्टर सिस्टम

ग्यासोलिन जेनेरेटरहरूमा डिजेल यूनिटहरूको स्व-सरकारी इन्जेक्टर प्रणाली हुँदैन, जुन एथेनलले गर्दा संक्षारणबाट बच्न ऋतुमा अनुरूप रखरखावको आवश्यकता पर्छ। ग्यास मोडलहरूमा, जसले धूलोले चोट लाग्दा वा पुरानो इन्धनबाट भ्यार्निश जम्मा हुँदा जेटहरू बन्द हुन सक्छ, त्यसले १५-२५% कुशलता कम हुन सक्छ। डिजेल प्रणालीहरूले स्पार्क प्लगहरू प्रयोग गर्दैनन् र त्यसैले हरेक १,००० घण्टामा सामान्य खर्चको रूपमा बदलिन्छ (ग्यास जेनेरेटरहरूसँग सम्बन्धित एउटा सामान्य खर्च) र अधिक कुशल छन् (दबाव युक्त इन्धनले अक्सर दूषित पदार्थहरूको सम्पर्कमा कम आउँछ)।

एयर फिल्टर प्रतिस्थापन आवृत्ति सांख्यिकी

पेट्रोल जेनेरेटरहरूले १५०–३०० घण्टा प्रत्येक हवाको फिल्टर परिवर्तन गर्न आवश्यकता पर्छ—एउटै वातावरणमा डिजेल जेनहरूको तुलनामा दोब्बर आवृत्ति। अध्ययनहरूले देखाएको छ कि धूलभरिएको कार्य अवस्थामा, ५० घण्टाको प्रयोगमा नै सञ्चालन वातावरणमा हवाको प्रवाह कम हुन सक्छ, जसले इन्धन खपत ७–१२% सम्म बढाउँछ। उत्कृष्ट रूपमा राखिएका यूनिटहरूको सेवा जीवन १,५००–२,००० घण्टा हुन सक्छ, जबकि उपेक्षित यूनिटहरू १,००० घण्टाभन्दा कममा खराब हुन्छन्।

पेट्रोल जेनेरेटर: शोर तह र पर्यावरणीय असर

पावर आउटपुट सीमा भर मा डेसिबल दर

पेट्रोल जेनेरेटर 65-85 डेसिबल (dB) बीच चल्छन् जहाँ ध्वनि दबाव शक्ति उत्पादन बढ्दै जान्छ। उच्च-वाट वाला मोडेलहरू (7kW+) प्रायः 75 dB भन्दा बढी हुन्छन्, जुन ठूलो यातायातको शोर जस्तै हुन्छ। यो ध्वनि प्रतिनिधित्व आधुनिक डिजेल जेन सेटहरू (70-100dB) भन्दा बाहिर निस्कन्छ; यो कम विकसित ध्वनि मफलिङ गर्ने सामग्री र डिजाइनको कारण हो। 25% लोडमा, पोर्टेबल मोडेलहरू 50-70 dB सम्म घट्न सक्छन्, तर यो धेरै क्षेत्रहरूमा आवासीय शोर नियन्त्रण कानूनहरूले अनुमति दिएको भन्दा माथिको हुन्छ। अपरिरक्षित ब्लकहरूलाई आवासहरूबाट टाढा राख्नुपर्छ ताकि सामान्य छिमेकी 60 डीबीको स्तर प्राप्त गर्न सकिने भए। ब्याट्री संचालित विकल्पहरू अझै पनि 20-50 dB मा शान्त छन्।

ईपीए उत्सर्जन मानकहरूको अनुपालन विश्लेषण

पेट्रोल जेनेरेटरहरूले कार्बन मोनोअक्साइड (CO), नाइट्रोजन अक्साइडहरू (NO _x ), र हाइड्रोकार्बन - पर्यावरण संरक्षण एजेन्सी (ईपीए) टियर ४ मानकहरूले विनियमित प्रदूषकहरू। यी नियमहरूले आवश्यकता राख्छन्:

• सीओ सीमा : १९ केडब्ल्यू भन्दा तलका इन्जिनका लागि <२० ग्राम/केडब्ल्यूएच
• हाइड्रोकार्बन नियन्त्रण : नयाँ मodelहरूमा उत्प्रेरक कनभर्टरहरू
• इन्धन प्रणाली अनुकूलन : भण्डारणको क्रममा वाष्प उत्सर्जन कम गर्नुहोस्

अनुपालन नवाचारहरूमा हाइब्रिड दहन-ब्याट्री प्रणालीहरू समावेश छन् जसले अन्तरालमा सञ्चालनको क्रममा उत्सर्जन 40-60% सम्म कम गर्छन्। बायोफ्यूल साथको सामग्री (ई10-ई15 मिश्रणहरू) ले सीओ कम गर्दछ ²आउटपुट 15-20%। गैर-अनुपालन भएका एकाइहरूले विश्व स्वास्थ्य संगठनको वायु गुणस्तर मार्गनिर्देशिकाहरू भन्दा माथिको प्रतिकूल पदार्थहरूको योगदानको कारण शहरी क्षेत्रहरूमा बढ्दो प्रतिबन्धको सामना गर्नुपर्छ।

पेट्रोल जेनेरेटरहरू: उपयोग प्रकरणहरूमा अनुप्रयोग उपयुक्तता

पोर्टेबल यूनिटहरू बनाम स्थिर प्राइम पावर समाधानहरू

पोर्टेबल पेट्रोल जेनेरेटरहरू सामान्य घर, आउटडोर र अन्य स्थापना अनुप्रयोगहरूका लागि सजिलो मोबिलिटी प्रदान गर्दछन्। छोटो-अवधि निर्माण कार्यस्थलको शक्ति आवश्यकताहरू भएका स्थानहरूमा, विशेष गरी पेशेवर निर्माण ठेकेदारहरूको हुन्छ, जुन पोर्टेबल जेनेरेटरहरूमा लगानी गर्न उचित ठान्दैन। सामान्यतः खरीदारी 5 किलोवाट देखि 7 किलोवाट सम्म हुन्छ, यो किनमेल ग्राहकहरूले बगैचा, क्याम्पिङ वा सानो कार्यस्थलका लागि प्रयोग गर्ने आधारमा निर्भर गर्दछ। यिनीहरूको सानो डिजाइन र पुल-स्टार्टले तिनीहरूलाई क्षेत्रमा छिटो सेट अपका लागि उत्तम बनाउँछ।42-- र जैवसुरक्षा स्तर एक43:क्रसोलुसन विश्लेषणले संकेत गरेको छ कि 63% निर्माण फर्महरूले अस्थायी स्थापनाका लागि पोर्टेबल उपकरणहरूमा जोड दिइरहेका छन्। स्ट्यान्डबाइ मोडेलहरू (10–150 किलोवाट) घटक शक्ति आवश्यकताहरू भएका अनुप्रयोगहरूका लागि स्ट्यान्डबाइ पावर समाधान प्रदान गर्दछ, जस्तै निवास, कार्यालय/भवन वा जटिलका लागि विश्वसनीय ब्याकअप पावर प्रदान गर्नु। यद्यपि पोर्टेबल जेनेरेटरहरूले प्रति ट्यांक 8–12 घण्टा सम्म चलाउँछन्, स्थिर जेनेरेटरहरूको चल्ने समय ठूलो इन्धनको मात्रा र उच्च दक्षता दहनका कारण तीन गुणा बढी हुन्छ।

आपातकालीन ब्याकअप पावर: स्टार्ट-अप समयको तुलना

ग्यासोलिन जेनेरेटरहरू बिजुली आउटेजको क्रममा अधिकांश डिजेल जेनेरेटरको तुलनामा छिटो सुरु हुन्छन्, र पोर्टेबल ग्यासोलिन जेनेरेटरको म्यानुअल सुरुवातको लागि कम्तीमा 30 सेकेण्डदेखि 45 सेकेण्डसम्म लाग्छ। स्वचालित स्ट्यान्डबाइ मोडेलहरू ट्रिप ह्याजार्ड्सलाई समाप्त गर्दछ र प्रयोगकर्ता इन्टरएक्शनलाई कम गर्दछ, जबकि जेनेरेटर-टु-ग्रिड संक्रमणलाई 15 सेकेण्डभन्दा कम समयमा प्रदान गर्दछ - चिकित्सा सुविधाहरू र डाटा केन्द्रहरूका लागि महत्वपूर्ण। तुलनाको लागि, औद्योगिक डिजेल जेनेरेटरहरूले ठिउले मौसममा चल्न योग्य तापक्रममा पुग्न 45-90 सेकेण्ड लिन सक्छन्। यदि राम्ररी राख-रखाव गरिएमा, ग्यासोलिन जेनेरेटरहरूले कारखानाबाट 1,500 देखि 3,000 घण्टाको सेवा अवधिसम्म सब-30 सेकेण्ड सुरुवात समय प्राप्त गर्नेछन्।

मनोरञ्जनात्मक बनाम औद्योगिक अनुप्रयोगका केस अध्ययनहरू

• मनोरञ्जनात्मक : क्याम्परहरू र घटना संयोजकहरूले संवेदनशील इलेक्ट्रनिक्सका लागि इन्भर्टर जेनेरेटर (52–58 डेसिबल शोर स्तर) प्राथमिकता दिन्छन्, जसमा सर्वेक्षणमा सहभागी 78% प्रयोगकर्ताहरूले ईन्धन दक्षतालाई खरिद कारकको रूपमा उल्लेख गरेका छन्
• औद्योगिक : विनिर्माण संयन्त्रहरूले सहायक बिजुलीको लागि २०–५० केडब्ल्यू ग्यासोलिन जेनेरेटरहरू प्रयोग गर्छन्, विशेष गरी अस्थिर ग्रिड भएका क्षेत्रहरूमा - २०२३ को ऊर्जा विश्वसनीयता अध्ययनले पाएको छ कि ग्यासोलिन ब्याकअप प्रयोग गर्ने साना कारखानाहरूको ४०% ले उत्पादन बन्द हुने मामला कम भएको देखाएको छ
• साधारण प्रयोग : सुदूर क्लिनिकहरूले पोर्टेबल यूनिटहरू (दिनको समयको सञ्चालन) सँगै स्थायी मोडलहरू (रातको समयको प्रशीतन) सँगै सँगै मिलाएर एकल-प्रणाली सेटअपको तुलनामा ३१% उच्च अपटाइम प्रदर्शन गरेका छन्

ग्यासोलिन जेनेरेटर: चिसो मौसमको प्रदर्शन विचारहरू

जम्मो अवस्थामा ग्यासोलिन जेनेरेटर सञ्चालन गर्नु डिजेल विकल्पहरू वा ब्याट्री प्रणालीको तुलनामा विशिष्ट चुनौतीहरू प्रस्तुत गर्दछ। ठूलो चिसोले परम्परागत ग्यासोलिन-सञ्चालित मोडलहरूको सुरुवात विश्वसनीयता र निरन्तर प्रदर्शनलाई नाटकीय रूपमा प्रभावित गर्न सक्छ किनभने ईन्धनको रसायन विज्ञान र दहन गतिका कारण।

जम्मो तापक्रममा वाष्पीकरण चुनौतीहरू

यसको निर्माण र प्रक्रिया हुने क्रमको प्रकृतिका कारणले ग्यासलाई शून्य भन्दा तलको तापक्रममा वाष्पीकरण हुन सजिलो हुन्छ। 0°C (32°F) भन्दा कम तापक्रममा ज्वलनका लागि ईन्धनलाई परमाणुमा परिणत गर्न कठिनाई हुन्छ। कम उडानशीलताले अपूर्ण चक्र ज्वलन वा बारम्बार चुक्याउने क्रियाको कारण बन्छ। W/L को तापक्रम निर्भर व्यवहारले ठंढामा सुचारु रूपमा सुरुवात गर्नका लागि अतिरिक्त पदार्थहरू वा मिनीकम्प्लेक्सहरूको आवश्यकता पर्दछ, डिजेलको तुलनामा जहाँ अन्य कुराहरू बराबर हुँदा पनि शीत प्रयोगमा वाष्प दबाव उच्च स्तरमा रहन्छ।

शीत सुरुवात विश्वसनीयता मेट्रिक्सको तुलना

प्रयोगहरूले देखाएका छन् कि केही पावर सिस्टमहरूमा अन्यहरूको तुलनामा थप सफलतापूर्वक सुचारु गर्न सकिन्छ। तुलनाको लागि, -10°C (14°F) भन्दा तलको तापक्रममा सामान्यतया ग्यासोलिन जेनेरेटरहरू दोस्रो वा तेस्रो पटक खींच्दा सुरु हुन्छन्, जबकि ग्लो प्लगहरूसँग सुसज्जित डिजेल जेनेरेटरहरूले समान तापक्रममा पनि उल्लेखनीय रूपमा राम्रो (97%) सुरुवात गर्न सक्छन्। ठण्डमा ब्याट्रीहरूको मूल्याङ्कन गरिएको सौर जेनेरेटरको तुलनामा ग्यास जेनेरेटरको क्र्याङ्किङ समय 35 देखि 40% सम्म बढी हुन्छ। तापक्रम -20°C (-4°F) को तापक्रममा झर्दा ग्यासोलिन इन्जिनहरू अक्सर असम्भव बन्छन्, यद्यपि अतिरिक्त तातो प्रदान गरिएको हुन्छ।

FAQ खण्ड

ग्यासोलिन र डिजेल बीचको ऊर्जा घनत्वमा के फरक छ?

प्रति ग्यालन ग्यासोलिनले लगभग 125,000 BTUs उत्पादन गर्दछ, जबकि डिजेलले प्रति ग्यालन 138,700 BTUs उत्पादन गर्दछ, जसले डिजेलको लागि 11% बढी ऊर्जा घनत्वको रूपमा समानुपातिक हुन्छ।

ग्यासोलिन जेनेरेटरहरूमा RPM ले इन्धन खपतलाई कसरी प्रभावित गर्छ?

१,८०० आरपीएम मा संचालित जेनेरेटरको तुलनामा ३,६०० आरपीएम जस्तो उच्च आरपीएममा चल्ने जेनेरेटरहरूले बढी पहिरनको कारण र दहन कुशलता कम हुँदा ३०-४०% बढी इन्धन खपत गर्छन्।

ग्यासोलिन जेनेरेटरहरूको लामो समयको संचालन लागतलाई कुन कारकहरूले प्रभावित गर्छन्?

लामो समयको लागत इन्धन अर्थव्यवस्थाको भिन्नता, राखरखावको आवश्यकता र इन्धनको मूल्यमा भएको उतार चढावले प्रभावित हुन्छ, ग्यासोलिन मोडेलहरूले डिजेल विकल्पको तुलनामा बढी इन्धन खपत गर्न सक्छ।

ग्यासोलिन जेनेरेटरका लागि तेल परिवर्तन कहिले कहिले गर्नुपर्छ?

संचालन अवस्थामा निर्भर रहेर सामान्यतया प्रत्येक १००-२०० घण्टा पछि तेल परिवर्तनको आवश्यकता पर्दछ, र धूलिलो वातावरणमा बढी बारम्बार।

ग्यासोलिन जेनेरेटरका लागि सामान्य शोरको स्तर कति हुन्छ?

ग्यासोलिन जेनेरेटरहरू ६५-८५ डेसिबलको सीमामा चल्छन्, उच्च-वाटेज मोडेलहरूले पूर्ण आउटपुटमा ७५ डेसिबल भन्दा बढी पुग्छ, जुन स्थायी हाईवे यातायातको तुलनामा हुन्छ।

चिसो मौसममा ग्यासोलिन जेनेरेटरहरू कसरी प्रदर्शन गर्छन्?

हिमायत तलको तापक्रममा पेट्रोल जेनेरेटरहरूले वाष्पीकरणको समस्या भोग्छन्, जसले दहन क्षमतामा असर पार्छ, विश्वसनीय सुरुवातका लागि अक्सर थप सामग्रीहरूको आवश्यकता पर्दछ।