Gruppo elettrogeno di emergenza diesel SDEC 228KW completamente automatico a basso consumo di carburante
- Panoramica
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⚙️ I. Prestazioni di potenza ed economia del carburante
Alta efficienza di uscita di potenza: equipaggiato con un motore diesel a 6 cilindri in linea a 4 tempi, con corsa×alesaggio di 114×144mm, una cilindrata di 8,82L e tecnologia di sovralimentazione con intercooler. Potenza inattiva 228kW (310cv), potenza comune 208kW (287cv), velocità 1500giri/min, adatta alle esigenze di generazione di corrente da 50Hz.
Progettazione con basso consumo di carburante: tasso di consumo di carburante ≤ 195-200g/kW-h (condizione di carico), tasso di consumo di olio ≤ 0,3g/kW-h, economia eccellente. Supporta gasolio leggero 0# (ambiente a temperatura ambiente), sistema di iniezione diretta con pompa iniettrice P-type Longkou e ugello iniettore multiforato (pressione di apertura 250kg/cm²) per migliorare l'efficienza di combustione.
🔧 II. Progettazione strutturale e affidabilità
Struttura rinforzata: liner cilindrico bagnato, progettazione a valvole superiori, rapporto di compressione di 18:1, componenti chiave (come albero a gomiti e blocco cilindri) realizzati in materiali ad alta resistenza per adattarsi all'operazione prolungata.
Manutenzione integrata: il numero di componenti è ridotto del 20% circa rispetto ai motori diesel convenzionali, dotati di filtro dell'olio a vite e filtri del carburante duali, che supportano un rapido cambio. Capacità d'olio 15-19L, capacità del liquido refrigerante 12L (solo motore).
Adattabilità ambientale: sistema di raffreddamento con circolazione chiusa dell'acqua, può avviarsi a bassa temperatura da -15℃ (senza assistenza) a -30℃ (con riscaldatore); non è necessaria alcuna correzione della potenza entro ≤1000 metri sul livello del mare (è necessario un aggiustamento per altitudini maggiori).
🏭 III. Scenari di Applicazione e Sistemi di Supporto
Applicazione tipica: come unità di energia di riserva della classe 200kW, viene utilizzata ampiamente per l'approvvigionamento di energia di emergenza nei centri dati 🏢, ospedali, stazioni di base di comunicazione, edifici ad altezza elevata e altre strutture chiave.
Controllo intelligente: equipaggiato standard con controllo elettronico della velocità (ESC) e regolatore automatico di tensione AVR, fluttuazione di tensione ≤±0,5%. Opzionale gabinetto di avvio automatico, supporta l'avvio e lo spegnimento automatici in caso di mancata alimentazione elettrica (ritardo da 0 a 30 secondi regolabile), protezione dagli errori (alta temperatura dell'acqua, sovratensione/sottotensione, ecc.).
Basso rumore e riduzione delle vibrazioni: il rumore dell'unità è circa 100-105dB (a 7 metri di distanza), dotato di base antivibrante o ammortizzatori elastici, e copertura silenziante opzionale per alcuni modelli.
quarto, parametri di installazione e accoppiamento del generatore
Accoppiamento del generatore: spesso accoppiato con generatore senza spazzole completamente in rame (come Leader KHI-200, Hengsheng HSJ 274K), classe di protezione IP22-IP23, classe di isolamento H, connessione Y trifase quattro fili, tensione di uscita 400V/230V.
Dimensioni dell'unità: forma complessiva della macchina circa 2900 × 1200 × 1800mm, peso 2500-2600kg, incluso design speciale del serbatoio base.
🛠️ Manutenzione e garanzia dopo la vendita
Manutenzione facile: Si consiglia di utilizzare olio CD grade 15W-40 e cambiare regolarmente i tre filtri (filtro dell'aria, filtro della macchina e filtro del gasolio). La prima garanzia è di 1 anno o 1000 ore di funzionamento (quello che si verifica per primo).
Sistema di servizio: Shangchai copre oltre 300 punti di assistenza a livello nazionale, promette manutenzione sul posto entro 6 ore a distanza di 100 km e fornisce addestramento tecnico gratuito.
💎 Panoramica dei parametri principali
Di seguito è riassunto un elenco dei parametri chiave del generatore diesel Shangchai SC9D310D2:
Categoria delle caratteristiche Dettagli dei parametri
Parametri di base - Tipo: motore diesel a quattro tempi in linea a 6 cilindri
- Cilindrata: 8.82L
- Rapporto di compressione: 18:1
- Velocità nominale: 1500rpm
Uscita di Potenza - Potenza in Attesa: 228kW (310PS)
- Potenza Comune: 208kW (287PS)
- Capacità di Sovraccarico: 110% (≤1 ora)
Sistema di Carburante - Tipo di Carburante: olio diesel leggero 0#
- Consumo di Carburante: ≤195-200g/kW-h
- Sistema Iniettore: pompa in linea tipo P di Longkou, iniettore a multi-fori
Dimensioni e Peso - Peso Netto del Motore: ≈740kg
- Dimensioni: 2900×1200×1800mm
- Peso della Macchina Intera: 2500-2600kg
Adattabilità Ambientale - Altitudine: ≤1000m (senza correzione)
- Temperatura di partenza: -15℃ (senza ausiliario), -30℃ (con ausiliario)
- Sistema di raffreddamento: circolazione chiusa d'acqua
Caratteristiche elettriche - Tensione di uscita: 400V/230V
- Corrente nominale: 360A
- Fattore di potenza: 0,8 induttivo
💎 Riepilogo
Grazie ai suoi vantaggi principali di alta affidabilità, basso consumo di carburante e sistema di manutenzione maturo, lo SC9D310D2 è particolarmente adatto per scenari di fornitura di energia di emergenza che richiedono un funzionamento stabile a lungo termine. I suoi parametri tecnici sono conformi allo standard nazionale GB/T2820, e il suo design modulare riduce la complessità delle operazioni di manutenzione e gestione, rendendolo una scelta economica per l'energia di riserva a media potenza. Per una selezione precisa, si consiglia di combinare con i requisiti specifici del carico e le condizioni ambientali (come altitudine, temperatura) per la correzione della potenza.
Modello del generatore | Potenza del generatore (KW) | Potenza del generatore (KVA) | Potenza di riserva del generatore(KW) | Potenza di riserva del generatore(KVA) | Modello del motore | Marca del motore | Potenza nominale del motore (KW) | Potenza massima del motore | Cilindro | Allestimento*Corsa(mm) | Cilindrata(L) | TIPO | Modalità di aspirazione | Sistema di combustibile | Consumo di carburante(g/kw.h) | Consumo di carburante(L/H) | Modalità di avvio | Dimensioni(M) | Peso(kg) |
LT-W180GF | 180 | 225 | 200 | 250 | SC9D310D2 | 1500 | 208 | 228 | 6 | 114*144 | 8.82 | In-line, 4 cilindri, 12 Valvole | Turbocharger con intercooler | Pompa meccanica + Regolatore elettrico | 55.9 | 24V+180AH |