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Gruppo Elettrogeno Shangchai
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Gruppo elettrogeno di emergenza diesel SDEC 228KW completamente automatico a basso consumo di carburante

  • Panoramica
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⚙️ I. Prestazioni di potenza ed economia del carburante
Alta efficienza di uscita di potenza: equipaggiato con un motore diesel a 6 cilindri in linea a 4 tempi, con corsa×alesaggio di 114×144mm, una cilindrata di 8,82L e tecnologia di sovralimentazione con intercooler. Potenza inattiva 228kW (310cv), potenza comune 208kW (287cv), velocità 1500giri/min, adatta alle esigenze di generazione di corrente da 50Hz.

Progettazione con basso consumo di carburante: tasso di consumo di carburante ≤ 195-200g/kW-h (condizione di carico), tasso di consumo di olio ≤ 0,3g/kW-h, economia eccellente. Supporta gasolio leggero 0# (ambiente a temperatura ambiente), sistema di iniezione diretta con pompa iniettrice P-type Longkou e ugello iniettore multiforato (pressione di apertura 250kg/cm²) per migliorare l'efficienza di combustione.

🔧 II. Progettazione strutturale e affidabilità
Struttura rinforzata: liner cilindrico bagnato, progettazione a valvole superiori, rapporto di compressione di 18:1, componenti chiave (come albero a gomiti e blocco cilindri) realizzati in materiali ad alta resistenza per adattarsi all'operazione prolungata.

Manutenzione integrata: il numero di componenti è ridotto del 20% circa rispetto ai motori diesel convenzionali, dotati di filtro dell'olio a vite e filtri del carburante duali, che supportano un rapido cambio. Capacità d'olio 15-19L, capacità del liquido refrigerante 12L (solo motore).

Adattabilità ambientale: sistema di raffreddamento con circolazione chiusa dell'acqua, può avviarsi a bassa temperatura da -15℃ (senza assistenza) a -30℃ (con riscaldatore); non è necessaria alcuna correzione della potenza entro ≤1000 metri sul livello del mare (è necessario un aggiustamento per altitudini maggiori).

🏭 III. Scenari di Applicazione e Sistemi di Supporto
Applicazione tipica: come unità di energia di riserva della classe 200kW, viene utilizzata ampiamente per l'approvvigionamento di energia di emergenza nei centri dati 🏢, ospedali, stazioni di base di comunicazione, edifici ad altezza elevata e altre strutture chiave.

Controllo intelligente: equipaggiato standard con controllo elettronico della velocità (ESC) e regolatore automatico di tensione AVR, fluttuazione di tensione ≤±0,5%. Opzionale gabinetto di avvio automatico, supporta l'avvio e lo spegnimento automatici in caso di mancata alimentazione elettrica (ritardo da 0 a 30 secondi regolabile), protezione dagli errori (alta temperatura dell'acqua, sovratensione/sottotensione, ecc.).

Basso rumore e riduzione delle vibrazioni: il rumore dell'unità è circa 100-105dB (a 7 metri di distanza), dotato di base antivibrante o ammortizzatori elastici, e copertura silenziante opzionale per alcuni modelli.

quarto, parametri di installazione e accoppiamento del generatore
Accoppiamento del generatore: spesso accoppiato con generatore senza spazzole completamente in rame (come Leader KHI-200, Hengsheng HSJ 274K), classe di protezione IP22-IP23, classe di isolamento H, connessione Y trifase quattro fili, tensione di uscita 400V/230V.

Dimensioni dell'unità: forma complessiva della macchina circa 2900 × 1200 × 1800mm, peso 2500-2600kg, incluso design speciale del serbatoio base.

🛠️ Manutenzione e garanzia dopo la vendita
Manutenzione facile: Si consiglia di utilizzare olio CD grade 15W-40 e cambiare regolarmente i tre filtri (filtro dell'aria, filtro della macchina e filtro del gasolio). La prima garanzia è di 1 anno o 1000 ore di funzionamento (quello che si verifica per primo).

Sistema di servizio: Shangchai copre oltre 300 punti di assistenza a livello nazionale, promette manutenzione sul posto entro 6 ore a distanza di 100 km e fornisce addestramento tecnico gratuito.

💎 Panoramica dei parametri principali
Di seguito è riassunto un elenco dei parametri chiave del generatore diesel Shangchai SC9D310D2:

Categoria delle caratteristiche Dettagli dei parametri
Parametri di base - Tipo: motore diesel a quattro tempi in linea a 6 cilindri
- Cilindrata: 8.82L
- Rapporto di compressione: 18:1
- Velocità nominale: 1500rpm
Uscita di Potenza - Potenza in Attesa: 228kW (310PS)
- Potenza Comune: 208kW (287PS)
- Capacità di Sovraccarico: 110% (≤1 ora)
Sistema di Carburante - Tipo di Carburante: olio diesel leggero 0#
- Consumo di Carburante: ≤195-200g/kW-h
- Sistema Iniettore: pompa in linea tipo P di Longkou, iniettore a multi-fori
Dimensioni e Peso - Peso Netto del Motore: ≈740kg
- Dimensioni: 2900×1200×1800mm
- Peso della Macchina Intera: 2500-2600kg
Adattabilità Ambientale - Altitudine: ≤1000m (senza correzione)
- Temperatura di partenza: -15℃ (senza ausiliario), -30℃ (con ausiliario)
- Sistema di raffreddamento: circolazione chiusa d'acqua
Caratteristiche elettriche - Tensione di uscita: 400V/230V
- Corrente nominale: 360A
- Fattore di potenza: 0,8 induttivo

💎 Riepilogo
Grazie ai suoi vantaggi principali di alta affidabilità, basso consumo di carburante e sistema di manutenzione maturo, lo SC9D310D2 è particolarmente adatto per scenari di fornitura di energia di emergenza che richiedono un funzionamento stabile a lungo termine. I suoi parametri tecnici sono conformi allo standard nazionale GB/T2820, e il suo design modulare riduce la complessità delle operazioni di manutenzione e gestione, rendendolo una scelta economica per l'energia di riserva a media potenza. Per una selezione precisa, si consiglia di combinare con i requisiti specifici del carico e le condizioni ambientali (come altitudine, temperatura) per la correzione della potenza.

Modello del generatore Potenza del generatore (KW) Potenza del generatore (KVA) Potenza di riserva del generatore(KW) Potenza di riserva del generatore(KVA) Modello del motore Marca del motore Potenza nominale del motore (KW) Potenza massima del motore Cilindro Allestimento*Corsa(mm) Cilindrata(L) TIPO Modalità di aspirazione Sistema di combustibile Consumo di carburante(g/kw.h) Consumo di carburante(L/H) Modalità di avvio Dimensioni(M) Peso(kg)
LT-W180GF 180 225 200 250 SC9D310D2 1500 208 228 6 114*144 8.82 In-line, 4 cilindri, 12 Valvole Turbocharger con intercooler Pompa meccanica + Regolatore elettrico 55.9 24V+180AH

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