Gruppo elettrogeno diesel ad alta potenza SDEC 300KW stabile e comunemente utilizzato

⚙️ I. Progettazione strutturale avanzata
Componenti di base ad alta resistenza: adottando albero a gomiti monoblocco, corpo a portale, biella tagliata piatta e progetto di pistoni corti, la struttura è compatta e razionale, e alcuni modelli possono essere intercambiati con il vecchio motore diesel 135, il che facilita la manutenzione e l'aggiornamento.

Ottimizzazione antiusura: Equipaggiato con filtro dell'aria a carta tedesca a tre stadi ciclonici, anello pistone in ceramica per temperature basse e dispositivo di espulsione dei gas di scarico ad alto vuoto, impedisce efficacemente l'intrusione di sabbia e polvere, riducendo significativamente l'usura precoce in ambienti ad alta polvere o desertici.

⛰️ Adattabilità alle alture e agli ambienti ostili
Eccellente prestazione a quota elevata: accoppiato con il turbo compressore di gas di scarico J98/J114b, la perdita di potenza è inferiore al 3% quando utilizzato a 5000 metri sopra il livello del mare, adatto per aree montuose, miniere e altri ambienti a basso ossigeno.

Capacità di avvio a bassa temperatura: riscaldatore d'aria standard, interfaccia per riscaldamento dell'acqua riservata, supporta avvio rapido in ambienti a bassa temperatura fino a -25℃.

🌱 Terzo, protezione ambientale e basse emissioni
Tecnologia di combustione pulita: adottando una camera di combustione a depressione, migliorando la pressione di iniezione, ottimizzando il processo di combustione, soddisfacendo i standard di emissione Nazionali II (JB8891-1999) o Nazionali III (per alcuni modelli).

Controllo del rumore: rumore operativo ≤ 96-100dB (LP7m), soddisfacendo i requisiti del limite di rumore GB14097-1999.

️ IV. Affidabilità e convenienza della manutenzione
Ottimizzazione di tre metodi di prevenzione e controllo delle perdite: il sistema di lubrificazione e raffreddamento riduce la portata dei tubi esterni e adotta un alternatore senza spazzole per ridurre il rischio di perdite di olio, acqua e gas.

Comodo manutenzione: la carrozzeria è dotata di un finestrino di osservazione laterale per facilitare la sostituzione delle barre di collegamento e delle piastrelle dell'asse; il ciclo di sostituzione dell'elemento filtro raggiunge le 500 ore, riducendo il tempo di inattività.

V. Eccezionale consumibilità
Progettazione a basso consumo di carburante: consumo di carburante ≤ 192-207 g/kW-h, consumo di olio ≤ 0,3 g/kW-h, riducendo significativamente i costi operativi a lungo termine.

Intervalli di manutenzione lunghi: il filtro ad olio a rotore centrifugo e il filtro per carburante ad alta efficienza estendono gli intervalli di manutenzione e supportano 500 ore di funzionamento continuo.

❄️ VI. Avvio a freddo e funzionamento in un ampio intervallo di temperature
Garanzia di avvio a freddo: sistema standard di pre-riscaldamento dell'aria aspirata, combinato con opzioni di riscaldamento del liquido di raffreddamento, si adatta al funzionamento in aree fredde.

Ottimizzazione della dissipazione del calore: miglioramento del flusso della pompa d'acqua e del progetto delle tubazioni garantisce un funzionamento stabile in un ambiente da -40℃ a 50℃.

🏭 VII. Ampia gamma di scenari applicativi
Adatto a emergenze di incendio, data center, miniere, campi petroliferi, stazioni di base di comunicazione, ingegneria municipale e altri settori ad alta richiesta, specialmente adatto alle alture, aree fredde, ambienti polverosi.

🔧 VIII. Configurazione flessibile
Compatibilità con generatori: può essere adattato ai generatori delle marche Marathon, Stamford, Leroy Somer e ad altri sistemi regolatori AVR.

Espansione intelligente: supporto per l'armadio di commutazione automatica ATS, contenitore silenziato, monitoraggio remoto (funzione dei 'tre remoti') e altre soluzioni su misura.

🛠️ IX. Sistema di assistenza e servizi
Coprendo il 90% delle aree a livello di contea in Cina, più di 300 stazioni di servizio forniscono servizi di garanzia congiunta e il sistema CRM supporta una rapida risposta ai guasti.

📊 Panoramica dei principali parametri tecnici
Categoria di Parametro Indicatore Note
Potenza nominale 300 kW Potenza di riserva 330 kW
Consumo di carburante ≤200 g/kW-h Utilizzo di gasolio leggero 0#
Cilindro diametro x corsa 135 x 150 mm (SC12E) o 135 x 165 mm (SC15G)
Dimensioni peso ≈ 3000 kg, base in acciaio 3.1 x 1.2 x 1.7 m con cuscinetti antivibrazione
Tensione/Frequenza 400V/230V, 50 Hz Tasso di regolazione a regime stabile ≤±0.5%
Normativa di emissione Nazionale Ⅱ/Nazionale Ⅲ Dipende dal modello specifico.
Attraverso un progetto modulare e l'aggiornamento dei materiali e della tecnologia, l'unità mantiene una alta stabilità in condizioni di lavoro estreme, adatta per scenari con richieste severe in termini di affidabilità. La selezione specifica deve tener conto dell'altitudine, temperatura e requisiti di conformità (ad esempio, emissione Nazionale III), e può essere effettuato un ulteriore confronto tra motori come SC12E (tipo altopiano) e SC15G (tipo lungocorsa economico).