Grupo electrógeno diésel de emergencia SDEC 228KW totalmente automático y de bajo consumo de combustible
- Resumen
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⚙️ I. Rendimiento de potencia y economía de combustible
Salida de potencia de alta eficiencia: Equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea de cuatro tiempos, con un diámetro×recorrido de 114×144mm, una cilindrada de 8.82L y tecnología de turboalimentación con intercooler. Potencia de reserva 228kW (310hp), potencia común 208kW (287hp), velocidad 1500r/min, adaptado a necesidades de generación eléctrica de 50Hz.
Diseño de bajo consumo de combustible: tasa de consumo de combustible ≤ 195-200g/kW-h (condición de carga), tasa de consumo de aceite ≤ 0.3g/kW-h, economía destacada. Soporte para gasóleo ligero 0# (entorno de temperatura ambiente), sistema de inyección directa con bomba de inyección de tipo P de Longkou y boquilla de inyección múltiple (presión de apertura 250kg/cm²) para mejorar la eficiencia de combustión.
🔧 II. Diseño estructural y fiabilidad
Estructura reforzada: liner de cilindro húmedo, diseño de válvula superior, relación de compresión de 18:1, componentes clave (como cigüeñal y bloque del cilindro) fabricados con materiales de alta resistencia para adaptarse a operaciones prolongadas.
Mantenimiento integrado: el número de piezas se reduce en aproximadamente un 20% en comparación con los motores diésel convencionales, equipados con filtro de aceite de rosca y filtros de combustible dobles, lo que permite un rápido reemplazo. Capacidad de aceite 15-19L, capacidad de líquido refrigerante 12L (solo motor).
Adaptabilidad ambiental: sistema de enfriamiento con circulación de agua cerrada, puede arrancar a bajas temperaturas desde -15℃ (sin asistencia) hasta -30℃ (con calefactor); no se necesita corrección de potencia a ≤1000 metros sobre el nivel del mar (se requiere ajuste para altitudes más altas).
🏭 III. Escenarios de aplicación y sistemas de soporte
Aplicación típica: Como unidad de generación de energía de clase 200kW en modo de respaldo, se utiliza ampliamente para suministro de energía de emergencia en centros de datos 🏢, hospitales, estaciones base de comunicación, edificios altos y otras instalaciones clave.
Control inteligente: Equipado estándar con control electrónico de velocidad (ESC) y regulador automático de voltaje AVR, tasa de fluctuación de voltaje ≤±0.5%. Gabinete de arranque opcional, que soporta el arranque y parada automáticos después de una caída en la alimentación eléctrica (retraso ajustable de 0-30 segundos), protección contra fallos (alta temperatura del agua, sobretensión/subtensión, etc.).
Bajo ruido y amortiguación de vibraciones: El ruido de la unidad es aproximadamente de 100-105 dB (a 7 metros de distancia), equipado con base o amortiguador de goma antivibración, y cubierta silenciadora opcional para algunos modelos.
cuarto, parámetros de emparejamiento e instalación del generador
Emparejamiento del generador: A menudo emparejado con un generador sin cepillos de cobre completo (como Leader KHI-200, Hengsheng HSJ 274K), clase de protección IP22-IP23, clase de aislamiento H, conexión tipo Y trifásica de cuatro hilos, voltaje de salida 400V/230V.
Tamaño de la unidad: Forma de la máquina completa aproximadamente 2900 × 1200 × 1800 mm, peso 2500-2600 kg, incluyendo diseño especial de tanque base.
🛠️ V. Mantenimiento y garantía posventa
Mantenimiento fácil: Se recomienda usar aceite de grado CD 15W-40 y cambiar tres filtros (filtro de aire, filtro de la máquina y filtro de diesel) regularmente. La primera garantía es de 1 año o 1000 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero).
Sistema de servicio: Shangchai cubre más de 300 estaciones de servicio a nivel nacional, promete mantenimiento en el lugar en un plazo de 6 horas dentro de un radio de 100 km y proporciona capacitación técnica gratuita.
💎 Resumen de parámetros principales
A continuación se presenta un resumen de los parámetros clave del generador diésel Shangchai SC9D310D2:
Detalles del Parámetro de Categoría de Características
Parámetros básicos - Tipo: motor diésel de 6 cilindros en línea y cuatro tiempos
- Cilindrada: 8.82L
- Relación de compresión: 18:1
- Velocidad nominal: 1500rpm
Potencia de salida - Potencia en espera: 228kW (310PS)
- Potencia Común: 208kW (287PS)
- Capacidad de Sobrecarga: 110% (≤1 hora)
Sistema de Combustible - Tipo de Combustible: aceite diesel ligero 0#
- Consumo de Combustible: ≤195-200g/kW-h
- Sistema de Inyección: Bomba en línea de tipo P Longkou, boquilla de inyección múltiple
Dimensiones y Peso - Peso Neto del Motor: ≈740kg
- Dimensiones: 2900×1200×1800mm
- Peso de la máquina completa: 2500-2600kg
Adaptabilidad ambiental - Altitud: ≤1000m (sin corrección)
- Temperatura de inicio: -15℃ (sin auxiliar), -30℃ (con auxiliar)
- Sistema de enfriamiento: circulación cerrada de agua
Características Eléctricas - Voltaje de salida: 400V/230V
- Corriente nominal: 360A
- Factor de potencia: 0,8 retrasado
💎 Resumen
Con sus ventajas principales de alta fiabilidad, bajo consumo de combustible y un sistema de mantenimiento maduro, el SC9D310D2 es especialmente adecuado para escenarios de suministro de energía de emergencia que requieren una operación estable a largo plazo. Sus parámetros técnicos cumplen con el estándar nacional GB/T2820, y su diseño modular reduce la complejidad de operación y mantenimiento, lo que lo convierte en una opción económica para fuentes de alimentación de respaldo de potencia media. Para una selección precisa, se recomienda combinarlo con requisitos específicos de carga y condiciones ambientales (como altitud, temperatura) para realizar la corrección de potencia.
Modelo del generador | Potencia del generador (KW) | Potencia del generador (KVA) | Potencia de reserva del generador(KW) | Potencia de reserva del generador(KVA) | Modelo de motor | Marca del motor | Potencia nominal del motor (KW) | Potencia máxima del motor | Cilindro | Diámetro*Recorrido(mm) | Cilindrada(L) | Tipo | Modo de alimentación | Sistema de combustible | Consumo de combustible(g/kw.h) | Consumo de combustible(L/H) | Modo de inicio | Tamaño(M) | Peso(kg) |
LT-W180GF | 180 | 225 | 200 | 250 | SC9D310D2 | 1500 | 208 | 228 | 6 | 114*144 | 8.82 | En línea, 4 tiempos, 12 válvulas | Sobrealimentado con turbo y enfriador de aire | Bomba mecánica + gobernador eléctrico | 55.9 | 24V+180AH |