- Oorsig
- GERELEERDE PRODUKTE
⚙️ I. Krachtsprestasie en brandstofekonomie
Hoë-effektiwiteit kraguitset: Uitrustingsgewys met 'n ses-silinder reguit vier-strook dieselmotor, met 'n bore×slag van 114×144mm, 'n verplasing van 8.82L, en toerusting met oplading interkoelingstegnologie. Reseerkragsvermoë 228kW (310pk), algemene krag 208kW (287pk), spoed 1500r/min, aangepas vir 50Hz stroomvoortbringingsbehoeftes.
Lae brandstofverbruik ontwerp: brandstofverbruik tarief ≤ 195-200g/kW-h (belastingstoestand), olieverbruik tarief ≤ 0.3g/kW-h, uitstekende ekonomie. Ondersteuning vir 0# ligte dieseloil (omgewings temperatuur), direkte inspuiting brandstofsisteem met Longkou P-tipe inspuitingspomp en veelhol injeksiespuit (openingdruk 250kg/cm²) om brandstofverburingseffektiwiteit te verbeter.
🔧 II. Strukturele ontwerp en betroubaarheid
Versterkte struktuur: nat silindermanset, bo-oor-valvontwerp, kompressieratio van 18:1, sleutelkomponente (soos kruinbalk en silinderblok) is gemaak van hoësterkte materiaal om aan langtermynbedryf aan te pas.
Geïntegreerde onderhoud: die aantal dele is met ongeveer 20% verminderd in vergelyking met konvensionele dieselmotors, uitgerust met 'n opdraai-oliefilter en dubbel brandstoffilters, wat vinnige vervanging ondersteun. Olie-inhoud 15-19L, koelvloeistof-inhoud 12L (slegs motor).
Omgewingsaanpassing: geslote waterkringloopkoelsysteem, kan by lae temperatuur start vanaf -15℃ (sondeur) tot -30℃ (met warmer); geen kragkorreksie benodig word binne ≤1000 meter bo seevlak (aanpassing benodig vir hoër hoogtes).
🏭 III. Toepassingsgevalle en Ondersteunende Stelsels
Tipe-toepassing: As 'n 200kW klas reservemag-eenheid, word dit wydverspreid gebruik vir noodmagvoorsiening in datacentre 🏢, hospitale, kommunikasiebasisstasies, hooistegeboue en ander sleutelfasiliteite.
Intelligente beheer: Standaard uitgerust met elektroniese spoedbeheer (ESC) en AVR outomatiese spanningregulator, spanningfluktuasiekoers ≤±0.5%. Kiesbare selfstartkast, ondersteun outomatiese start en stop na stroomuitval (vertragingsperiode 0-30 sekondes instelbaar), foutbeskerming (hoë water temperatuur, oorspanning/onderspanning ens.).
Laag geraas en trillingsdemping: Die geraas van die eenheid is ongeveer 100-105dB (7 meter afstand), uitgerus met trillingsdempende grondvlak of rubber amorteur, en kiesbare stiltekap vir sommige modelle.
vierde, generator en installasieparameters wat saamstem
Generatorpassing: dikwels gepaar met borstelvry al-koper generator (soos Leader KHI-200, Hengsheng HSJ 274K), beskermingsklas IP22-IP23, isolasieklas H, drie-fase vier-draad Y-tipe aansluiting, uitsetspanning 400V/230V.
Eenheidsformaat: Die geheel van die masjien ongeveer 2900 × 1200 × 1800mm, gewig 2500-2600kg, insluitend spesiale basis tankontwerp.
🛠️ V. Onderhoud en navorse-garantie
Vinnige onderhoud: Dit word aanbeveel om CD-gradering 15W-40 olie te gebruik en die drie filters (lugfilter, masjienefilter en dieselfilter) regelmatig te ververs. Die eerste garantie is 1 jaar of 1000 bedryfstyd ure (wie eerst kom).
Diensstelsel: Shangchai dek 300+ dienspunte landwyd, beloof 6 ure ter-plaas onderhoud binne 100km en verskaf gratis tegniese opleiding.
💎 Oorsig van kernparameters
Hieronder is 'n opsomming van sleutelparameters van Shangchai SC9D310D2 dieselsenerator:
Funksiekategorie Parameter Details
Basiese parameters - Tipe: 6-silinder reguit vier-strook dieselmotor
- Verplasing: 8.82L
- Kompressieratio: 18:1
- Nominele spoed: 1500rpm
Kraguitset - Wagtstandkrag: 228kW (310PS)
- Algemene Krag: 208kW (287PS)
- Oorbelastingvermoë: 110% (≤1 uur)
Brandstelsel - Brandstofsoort: 0# ligte dieselloil
- Brandstofverbruik: ≤195-200g/kW-h
- Injektorstelsel: Longkou P-tipe in-line pom, veelgat injektorspuit
Afmetings en Gewig - Motor Netto Gewig: ≈740kg
- Afmetings: 2900×1200×1800mm
- Gewig van die hele masjien: 2500-2600kg
Omgewingsverdraagsaamheid - Hoogte: ≤1000m (sonder korreksie)
- Begin temperatuur: -15℃ (sonder bykomende), -30℃ (met bykomende)
- Koelsisteem: geslote waterkirkulasie
Elektriese kenmerke - Uitsetspanning: 400V/230V
- Nomynale stroom: 360A
- Magfaktor: 0.8 agterlopend
💎 Opsomming
Met sy kernvoordigte van hoë betroubaarheid, lae brandstofverbruik en 'n volwasse onderhoudstelsel is die SC9D310D2 spesifiek geskik vir noodmagverskaffingsscenario's wat langdurige stabiele bewerking vereis. Sy tegniese parameters stem ooreen met die nasionale standaard GB/T2820, en haar modulêre ontwerp verminder die kompleksiteit van bedryf en onderhoud, wat dit 'n koste-effektiewe keuse maak vir medium-mag reservemagverskaffing. Vir akkurate kiesing word voorgestel om dit te kombineer met spesifieke belastingvereistes en omgewingsvoorwaardes (soos hoogte, temperatuur) vir magkorreksie.
Generator Model | Generator Mag (KW) | Generator Mag (KVA) | Generator Reserve Mag (KW) | Generator Reserve Mag (KVA) | Enjinmodel | Motormerk | Motor Geëvalueerde Mag (KW) | Motor Maksimum Mag | Silinder | Boring*Slag(mm) | Verplasing(L) | Tipe | Aandrywingsmetode | Brandstofstelsel | Brandstofverbruik(g/kw.h) | Brandstofverbruik(L/H) | Start metode | Grootte(M) | Gewig(kg) |
LT-W180GF | 180 | 225 | 200 | 250 | SC9D310D2 | 1500 | 208 | 228 | 6 | 114*144 | 8.82 | In-lyn, 4-takke, 12 Klep | Turbo gelader met nawkoeler | Mekaniese pom + elektriese gobernor | 55.9 | 24V+180AH |