Consigli per la manutenzione dei generatori a benzina: manteneteli efficienti

• Nuovi generatori: Sostituire l'olio dopo le prime 20–30 ore di utilizzo. Questo permette di rimuovere le particelle metalliche e i residui di produzione accumulatisi durante il periodo di rodaggio.

• Utilizzo normale: Sostituire l'olio ogni 50–100 ore di funzionamento, a seconda dell'età del generatore e del carico. Per generatori utilizzati in ambienti polverosi o sporchi (ad esempio cantieri), ridurre l'intervallo a 50 ore.

• Stoccaggio stagionale: Sostituire sempre l'olio prima di immagazzinare un generatore a benzina per più di 30 giorni. L'olio usato contiene contaminanti che possono causare la corrosione delle parti del motore durante il periodo di inattività.

• Utilizzare il tipo di olio specificato nel manuale del generatore (generalmente 10W-30 o 5W-30 per la maggior parte generatori a Gasoline ). I generatori industriali potrebbero richiedere olio sintetico per garantire prestazioni migliori in condizioni di temperatura estreme.​

• Far riscaldare il motore per 5–10 minuti prima di scaricare l'olio: questo rende l'olio meno viscoso, assicurando che fuoriesca completamente, portando con sé più contaminanti.​

• Sostituire il filtro dell'olio ogni due cambi d'olio (o come specificato) per evitare intasamenti che possano ostacolare il flusso dell'olio.​

• Utilizzare sempre benzina fresca senza etanolo, se possibile. I carburanti miscelati con etanolo (comuni in molte regioni) attraggono umidità, causando una separazione di fase (separazione tra acqua e carburante), che può danneggiare il sistema di alimentazione. Se non è possibile evitare il carburante con etanolo, utilizzarlo entro 30 giorni e aggiungere un additivo stabilizzatore per carburante.

• Non lasciare mai un generatore a benzina con il serbatoio pieno per più di 30 giorni senza l'aggiunta di uno stabilizzatore. Aggiungere un additivo stabilizzatore per carburante (seguendo le indicazioni del prodotto per il dosaggio) al serbatoio, far funzionare il generatore per 10 minuti per distribuire il prodotto nell'intero sistema e conservarlo con il serbatoio pieno per ridurre al minimo la presenza di aria (e umidità) all'interno.

• Ispezionare il serbatoio del carburante alla ricerca di detriti o acqua ogni 3 mesi. Svuotare qualsiasi quantità d'acqua presente sul fondo del serbatoio utilizzando il tappo di scarico.

• Pulire o sostituire il filtro del carburante ogni 100 ore di funzionamento. Un filtro intasato limita il flusso di carburante, riducendo la potenza erogata e aumentando il consumo di carburante.

• Per i generatori con carburatore (comuni nei modelli più piccoli), pulire il carburatore annualmente o nel caso in cui il generatore rimanga inutilizzato per lunghi periodi. Utilizzare uno spray per la pulizia del carburatore per rimuovere i depositi di vernice, garantendo un regolare flusso di carburante.
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• Controllare il filtro dell'aria ogni 25–50 ore di funzionamento. In ambienti polverosi, effettuare il controllo settimanalmente.

• Pulire i filtri dell'aria a schiuma lavandoli in acqua calda e sapone, sciacquandoli accuratamente e lasciandoli asciugare completamente prima di reinstallarli. Applicare uno strato sottile di olio pulito sui filtri a schiuma per intrappolare più particelle.

• Sostituire i filtri dell'aria in carta quando sono sporchi o danneggiati, poiché non possono essere puliti in modo efficace. Avere sempre un filtro dell'aria di riserva a disposizione, soprattutto in caso di emergenze.

• Dopo la pulizia o la sostituzione, assicurarsi che la scatola del filtro dell'aria sia ben sigillata per evitare che l'aria non filtrata entri nel motore.

• Ispezionare la candela ogni 100 ore di funzionamento. Rimuoverla utilizzando un'apposita chiave per candele e controllare quanto segue:

• Inquinamento: Depositi neri e oleosi (segnale di una miscela carburante troppo ricca) o depositi bianchi e polverosi (segnale di surriscaldamento o di una miscela povera).

• Usura: Un elettrodo arrotondato o eroso (distanza tra gli elettrodi superiore a quanto specificato).

• Pulire leggermente le candele con sporcizia con uno spazzolino di ferro, ma sostituire quelle molto usurate o danneggiate. Seguire la specifica del manuale per il gap (generalmente 0,028–0,035 pollici) durante l'installazione di una nuova candela.

• Utilizzare il tipo di candela consigliato dal produttore: utilizzare un intervallo termico errato può causare danni al motore.

• Mantenere le alette di raffreddamento (posizionate sul blocco motore) pulite e libere da detriti. Polvere, erba e sporco possono ostruire il flusso d'aria, riducendo l'efficienza del raffreddamento. Utilizzare uno spazzolino morbido o aria compressa per pulire le alette ogni 50 ore di utilizzo.

• Assicurarsi che la ventola di raffreddamento del generatore funzioni correttamente. Ascoltare eventuali rumori insoliti (ad esempio, stridori) che potrebbero indicare un motore della ventola difettoso o una cinghia allentata.

• Controllare il livello del liquido di raffreddamento ogni 25 ore. Aggiungere una miscela 50/50 di antigelo e acqua distillata se necessario, mai utilizzare semplice acqua (può causare corrosione o congelamento).

• Ispezionare mensilmente le tubazioni del liquido di raffreddamento per verificare la presenza di crepe, perdite o rigonfiamenti. Sostituire immediatamente eventuali tubazioni danneggiate per prevenire la perdita di liquido.

• Svuotare e sostituire il liquido di raffreddamento annualmente (o come specificato) per rimuovere ruggine e sedimenti che possono intasare il radiatore.

• Controllare mensilmente il livello di carica della batteria. Utilizzare un multimetro per testare la tensione: 12,6 V o superiore indica una carica completa; al di sotto di 12,4 V significa che necessita di ricarica.​

• Caricare la batteria utilizzando un caricabatterie lento se la carica è bassa, evitando il sovraccarico (che può danneggiare la batteria).​

• Pulire i terminali e i cavi della batteria con uno spazzolino metallico e una soluzione di bicarbonato di sodio (per neutralizzare la corrosione) ogni 3 mesi. Applicare uno strato sottile di vaselina sui terminali per prevenire futura corrosione.​

• Se si conserva il generatore per più di 30 giorni, scollegare la batteria e conservarla in un luogo fresco e asciutto. Ricaricarla ogni 3 mesi per prevenire la solfatazione (danni alla batteria causati da scarica prolungata).​

• Verifica le perdite: ispezionare motore, serbatoio del carburante e tubazioni per eventuali perdite di olio o carburante. Stringere le connessioni allentate o sostituire immediatamente le parti danneggiate.

• Ispezionare cinghie e pulegge: cercare eventuali crepe, usura o allentamento nelle cinghie di trasmissione (comune nei generatori con alternatori o pompe dell'acqua). Regolare la tensione o sostituire le cinghie se necessario.

• Testare le funzioni di sicurezza: verificare il funzionamento del sensore di arresto a basso livello d'olio — far funzionare il generatore fino a che il livello dell'olio è basso (in modo sicuro) per confermare che si arresti automaticamente. Testare l'interruttore magnetotermico sovraccaricando leggermente il generatore (entro limiti sicuri) per verificare che scatti correttamente.

• Pulire il generatore: pulire regolarmente la superficie esterna per rimuovere polvere e detriti. Mantenere l'area intorno al generatore libera da materiali infiammabili (es. foglie, contenitori di benzina) durante il funzionamento.

1. Pulire il generatore: Rimuovere sporco, detriti e macchie d'olio dall'esterno e dal motore.

2. Cambiare olio e filtro: Come menzionato in precedenza, l'olio nuovo previene la corrosione.

3. Trattare il sistema del carburante: Aggiungere un stabilizzatore, far girare il generatore per farlo circolare, quindi scaricare il carburatore (se possibile) per prevenire l'accumulo di residui.

4. Scollegare la batteria (se applicabile) e conservarla separatamente.

5. Coprire il generatore: Utilizzare una copertura traspirante e impermeabile per proteggerlo da polvere e umidità. Conservarlo in un ambiente asciutto e ben ventilato (non in un garage chiuso con vapori di carburante).

Con quale frequenza devo far funzionare il mio generatore a benzina per mantenerlo in buone condizioni? ​

Posso utilizzare olio sintetico nel mio generatore a benzina? ​

Perché il mio generatore a benzina funziona male dopo essere stato immagazzinato? ​

Come capisco se il filtro dell'aria del generatore è intasato? ​

È sicuro effettuare la manutenzione su un generatore a benzina mentre è in funzione? ​