All Categories

Ստանալ ազատ գնահատական

Ձեր նախանշանակությունը կապված է մեր նախանշանակությամբ:
Էլ. հասցե
Անուն
Company Name
Message
0/1000

Բենզինային գեներատորների նորոգման հնարներ. պահեք դրանք արդյունավետ աշխատող վիճակում

2025-07-22 13:44:30
Բենզինային գեներատորների նորոգման հնարներ. պահեք դրանք արդյունավետ աշխատող վիճակում

Բենզինային գեներատորների նորոգման հնարներ. պահեք դրանք արդյունավետ աշխատող վիճակում

Բենզինային Գեներատորներ հուսալի լրացուցիչ էներգիայի աղբյուրներ են, անկախ նրանից՝ արտակարգ իրավիճակների, վայրերում կամ շինարարական հրապարակներում տնտեսություն արտակարգ իրավիճակների, վայրերում կամ շինարարական հրապարակներում: Սակայն դրանց արդյունավետությունը և կյանքի տևողությունը կախված է հիմնականում կանոնավոր նորոգումից: Լավ նորոգված բենզինային գեներատորը արագ կմիանա, արդյունավետ կաշխատի և կխուսափի թանկարժեք խափանումներից, իսկ անտեսումը կարող է հանգեցնել վատ վառելիքի տնտեսագիտության, շարժիչի վնասվածքների կամ նույնիսկ վտանգավոր խափանումների: Կառուցված նորոգման ռեժիմի հետևելով՝ կարող եք համոզվել, որ ձեր բենզինային գեներատորը միշտ պատրաստ է աշխատելու ամենակարևոր պահերին: Եկեք քննարկենք այն կարևոր խորհուրդները, որոնք կօգնեն ձեր բենզինային գեներատորը արդյունավետ աշխատելուն:

Կանոնավոր յուղի փոփոխություններ. գեներատորի առողջության հիմքը

Նավթը բենզինե գեներատորի շարժիչի կյանքի աղբյուրն է, ապահովում է շարժվող մասերի յուղումը, շփման նվազեցումը և կանխում է ավելցուկային տաքացումը: Ժամանակի ընթացքում նավթը քայքայվում է, աղտոտվում է փոշու և աղբի հետ և կորցնում է իր արդյունավետությունը՝ դարձնելով շարժիչը մաշվածքի և վնասվածքի ենթակա:
Որքան հաճախ պետք է փոխել նավթը
  • Նոր գեներատորներ. նավթը փոխեք առաջին 20-30 ժամ աշխատելուց հետո: Սա կհեռացնի մետաղական մասնիկները և արտադրության մնացորդները, որոնք կուտակվել են սկզբնական շրջանում:
  • Շարունակական օգտագործում. նավթը փոխեք ամեն 50-100 ժամը մեկ, կախված գեներատորի տարիքից և բեռից: Այն գեներատորների դեպքում, որոնք օգտագործվում են փոշոտ կամ աղտոտված միջավայրերում (օրինակ՝ շինարարական հրապարակներում), միջակայքը կրճատեք մինչև 50 ժամ:
  • Եղանակային պահպանում. միշտ փոխեք նավթը բենզինե գեներատորը 30 օրից ավելի տևողությամբ պահելուց առաջ: Օգտագործված նավթը պարունակում է աղտոտող նյութեր, որոնք կարող են կոռոզիա առաջացնել շարժիչի մասերում անգործության ընթացքում:

Նավթի փոխման լավագույն մեթոդներ

  • Օգտագործեք գեներատորի ձեռնարկում նշված յուղի տեսակը (սովորաբար 10W-30 կամ 5W-30 մեծամասնության համար բենզինային Գեներատորներ ). Լրահզոր գեներատորները կարող են պահանջել սինթետիկ յուղ էքստրեմալ ջերմաստիճաններում ավելի լավ աշխատանքի համար։
  • Շարժիչը տաքացրեք 5-10 րոպե՝ մինչև յուղը թորելը, որպեսզի այն պակաս լցված լինի և ամբողջությամբ հոսի դուրս՝ տանելով ավելի շատ աղտոտողներ։
  • Յուղի ֆիլտրը փոխարինեք յուղի յուրաքանչյուր երկրորդ փոփոխության դեպքում (կամ ինչպես նշված է)՝ արգելակելու համար աղտոտումները, որոնք սահմանափակում են յուղի հոսքը։

Վառելիքային համակարգի սպասարկում. կանխեք խցանումներն ու վատթարացումը

Բենզինը հակում է վատթարանալու ժամանակի ընթացքում, հատկապես երբ այն պահվում է գեներատորի բաքում: Հին վառելիքը կարող է առաջացնել լաք և ապարներ, որոնք կարող են խցկել կարբյուրատորները, վառելիքի գծերը և ինժեկտորները, ինչի արդյունքում գեներատորը կարող է վատ աշխատել, կանգ առնել կամ չկարողանալ վար տալ: Բենզինով աշխատող գեներատորի համար վառելիքի համակարգի ճիշտ պահպանումը շատ կարևոր է արդյունավետությունը պահպանելու համար:

Վառելիքի որակը և պահումը

  • Հնարավորինս օգտագործեք թարմ, էթանոլազուրկ բենզին: Էթանոլով խառնված վառելիքները (շատ տարածված է շրջաններից մեկում) ձգում են խոնավությունը, ինչը բերում է ֆազային անջատման (ջուր և վառելիքի անջատում), որը վնասում է վառելիքի համակարգը: Եթե էթանոլային վառելիքի օգտագործումը անխուսափելի է, ապա այն օգտագործեք 30 օրվա ընթացքում և ավելացրեք վառելիքի կայունացնող հավելում:
  • Երբեք չպահեք բենզինե գեներատորը լի բաքով ավելի քան 30 օր՝ առանց կայունացնողի: Ավելացրեք վառելիքի կայունացնող (հետևեք ապրանքի չափաբաժնի ցուցումներին) բաքի մեջ, գործարկեք գեներատորը 10 րոպե համակարգով այն շրջանառելու համար և պահեք լի բաքով՝ նվազագույն օդի (և խոնավության) առկայությամբ:

Շարունակական վառելիքի համակարգի ստուգումներ

  • Ստուգեք վառելիքի բաքը աղտոտվածության կամ ջրի նկատմամբ ամեն 3 ամիսը մեկ: Ամփոփիչ փողով դատարկեք բաքի հատակից ջուրը:
  • Մաքրեք կամ փոխարինեք վառելիքի ֆիլտրը ամեն 100 ժամ աշխատանքի հետևանքով: Փակված ֆիլտրը սահմանափակում է վառելիքի հոսքը, ինչը նվազեցնում է հզորությունը և մեծացնում է վառելիքի սպառումը:
  • Գեներատորների համար, որոնք ունեն կարբյուրատորներ (հաճախ հանդիպում է փոքր մոդելներում), մաքրեք կարբյուրատորը տարեկան մեկ անգամ կամ այն դեպքում, երբ գեներատորը երկար ժամանակ չի օգտագործվել: Օգտագործեք կարբյուրատորի մաքրման սպրեյ՝ վարնիշային նստվածքները հեռացնելու համար, որպեսզի ապահովվի վառելիքի հարթ մատուցում:
  • e3acfde49bcb046782a094ff2a6340d.jpg

Օդային ֆիլտրի խնամք՝ ապահովելու համար այրման գործընթացը

Բենզինե գեներատորի օդային ֆիլտրը կանխում է փոշու, մաքրության և աղբի թափանցումը շարժիչի մեջ, պաշտպանում է ներքին բաղադրիչները և ապահովում է արդյունավետ այրումը: Փակ օդային ֆիլտրը սահմանափակում է օդի հոսքը, ինչի արդյունքում շարժիչը աշխատում է հարուստ (շատ վառելիք, քիչ օդ), որը նվազեցնում է հզորությունը, մեծացնում է վառելիքի սպառումը և կարող է վնասել սպարկի բոցային փոխարկիչը կամ կատալիզատորը:

Ինչպես պահպանել օդային ֆիլտրը

  • Ստուգեք օդային ֆիլտրը ամեն 25-50 ժամը մեկ: Փոշոտ միջավայրերում ստուգեք ամենաքիչը շաբաթը մեկ:
  • Փրփրային օդային ֆիլտրերը մաքրելու համար լվացեք դրանք տաք, օճառաջրով, լավ մաքրեք և թողեք լրիվ չորանալ նախքան վերատեղադրելը: Փրփրային ֆիլտրերի վրա կիրառեք մաքուր յուղի բարակ շերտ՝ ավելի շատ մասնիկներ բռնելու համար:
  • Թուղարկեք թղթյա օդային ֆիլտրները, երբ դրանք կեղտավոր են կամ վնասված են՝ դրանք չի կարող արդյունավետ մաքրվել: Միշտ պատրաստ պահեք մաքուր օդային ֆիլտր, հատկապես արտակարգ իրավիճակներում:
  • Վստահեք, որ օդային ֆիլտրի տուփը խիստ փակված է մաքրումից կամ փոխարկումից հետո, որպեսզի կանխվի ֆիլտրված օդի մուտքը շարժիչ:

Ճիգային բոցի պահպանում. Հուսալի բոցավորում

Ճիգային բոցը բոցավորում է շարժիչի սիլինդրում օդ-վառելիքային խառնուրդը, իսկ մաշված կամ կեղտավոր ճիգային բոցը կարող է առաջացնել դժվար վարորդական վարորդական սկզբնական շարժում, խափանումներ կամ վառելիքի արդյունավետության նվազում: Ճիգային բոցի ստուգումը և պահպանումը պարզ, սակայն արդյունավետ միջոց է բենզինային գեներատորը հարթ շարժման մեջ պահելու համար:
Ճիգային բոցի ստուգում և փոխարինում
  • Ստուգեք ճիգային բոցը ամեն 100 ժամը մեկ: Հանել այն ճիգային բոցի սոքետի միջոցով և ստուգեք հետևյալը.
  • Կեղտավորում. Սև, յուղոտ նստվածքներ (հարուստ վառելիքային խառնուրդի նշան) կամ սպիտակ, մաշկային նստվածքներ (ավելցուկային կամ թուլ խառնուրդի նշան):
  • Մաշվածություն. Կլորացված կամ մաշված էլեկտրոդ (միջակայքը ավելի լայն է, քան նշված է):
  • Մաքրել փոքր-ինչ խափանված ինքնաշարժ բռնակները հաղորդալարի խուրձով, սակայն փոխարինել խիստ մաշված կամ վնասված մեկերը: Հետևել ձեռնարկի միջակա սպեցիֆիկացիային (սովորաբար 0.028–0.035 դյույմ) նոր բռնակ տեղադրելիս:​
  • Օգտագործել արտադրողի կողմից ցուցված ինքնաշարժ բռնակի տեսակը՝ սխալ ջերմային տիրույթի օգտագործումը կարող է վնասել շարժիչը:​

Սառեցման համակարգի ստուգումներ. կանխել ավելորդ տաքացումը

Բենզինային գեներատորները օգտագործում են օդային կամ հեղուկ սառեցում գործարկման ընթացքում ավելորդ տաքացումը կանխելու համար: Անսարք սառեցման համակարգը կարող է պատճառել շարժիչի ավելորդ տաքացում, որն էլ իր հերթին կարող է բերել ամբարձիչների ճկվելուն, գլխի փողակների փլուզմանը կամ մասերի կուտակմանը՝ ապրանքային նշանակության վերանորոգումների, որոնք հեշտ է խուսափել պարբերական ստուգումներով:​
Օդային սառեցմամբ գեներատորներ (ամենատարածվածը)
  • Պահպանել սառեցման թիթեղները (գտնվում են շարժիչի բլոկում) մաքուր և ապարանքներից ազատ: փոշին, խոտը և ցեխը կարող են խցանել օդի հոսքը, ինչը կնվազեցնի սառեցման արդյունավետությունը: Ամեն 50 ժամը մեկ մաքրել թիթեղները փոքր խուրձով կամ սեղմված օդով:​
  • Համոզվեք, որ գեներատորի սառեցման օդափոխիչը ճիշտ է աշխատում: Ուշադիր լսեք անսովոր ձայներ (օրինակ՝ շփում), որոնք կարող են ցույց տալ վատթարացող օդափոխիչի շարժիչ կամ թուլացած ремень-ի անսարքությունը:

Լիքենով սառեցվող գեներատորներ (մեծ մոդելներ)

  • Ստուգեք հեղուկի մակարդակը ամեն 25 ժամը մեկ: Անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք հակասառչուն նյութի և թորած ջրի 50/50 խառնուրդ, բայց երբեք չօգտագործեք մաքուր ջուր (կարող է առաջացնել կոռոզիա կամ սառեցում):
  • Ամսական ստուգեք հեղուկի խողովակները ճաքերի, արտահոսքի կամ բորբոքումների նկատմամբ: Անմիջապես փոխարինեք վնասված խողովակները՝ հեղուկի կորուստը կանխելու համար:
  • Ամենամյա հեղուկը լցրեք և փոխարինեք (կամ ինչպես նշված է) ռադիատորը խցանելու համար կործանված ժանգի և տիղմի հեռացման համար:

Բատարեայի սպասարկում (էլեկտրական մեքենայի գեներատորների համար)

Շատ բենզինե գեներատորներ ապահովված են էլեկտրական մեքենաներով, որոնք սնվում են մատուցիչից, որը պահանջում է սպասարկում՝ հուսալի մեքենայի համար: Մարած կամ թույլ մատուցիչը կարող է էլեկտրական մեքենայի գեներատորը անօգտակար դարձնել, նույնիսկ եթե շարժիչը կատարյալ վիճակում է:
Խորհուրդներ մատուցիչի խնամքի վերաբերյալ
  • Ամսական ստուգեք մարտկոցի լիցքի մակարդակը: Օգտագործեք մուլտիմետր լարումը ստուգելու համար՝ 12,6 Վ կամ ավելի բարձր լիցքը ցույց է տալիս լիովին լիցքավորված մարտկոց, իսկ 12,4 Վ-ից ցածր լիցքը նշանակում է, որ այն պետք է վերալիցքավորվի:
  • Եթե մարտկոցի լիցքը ցածր է, ապա լիցքավորեք այն հոսանքի մանրաթելային լիցքավորիչով, խուսափելով վերալիցքավորումից (որը կարող է վնասել մարտկոցը):
  • Ամեն 3 ամիսը մեկ մաքրեք մարտկոցի եզրերն ու սալիկները լարային խուրձով և խորանարդ սոդայի լուծույթով (կոռոզիայի չեզոքացման համար): Կանխելու համար ապագա կոռոզիան՝ մարտկոցի եզրերին կիրառեք պետրոլատումի բարակ շերտ:
  • Եթե գեներատորը 30 օրից ավելի երկար պետք է պահվի, ապա անջատեք մարտկոցը և այն պահեք սառը ու չոր տեղում: Ամեն 3 ամիսը մեկ վերալիցքավորեք այն սուլֆացիայից (մարտկոցի վնասում երկարատև վիճակի վնասումից) խուսափելու համար:

Ընդհանուր զննումներ և անվտանգության ստուգումներ

Բաղադրիչների պահպանման դեպքերից բացի, կանոնավոր տեսողական և շահագործման ստուգումները օգնում են վաղ փուլում հայտնաբերել խնդիրները՝ ապահովելով ձեր բենզինե գեներատորի անվտանգությունը և արդյունավետությունը:
Շարունակական զննումներ
  • Ստուգեք արտահոսքերը՝ ստուգեք շարժիչը, վառելիքի բաքը և անջրապարտ անցքերը յուղի կամ վառելիքի արտահոսքերի համար: Անմիջապես ձգեք թուլացած միացումները կամ փոխարինեք վնասված մասերը:
  • Ստուգեք ремնի-երը և շարժակի-երը՝ ստուգելով առանցքակի ремնի-ների վրա ճեղքեր, մաշվածություն կամ թուլացում (հաճախ հանդիպում է հավաքիչների հետ կամ ջրի պոմպերով): Կարգավորեք լարվածությունը կամ փոխարինեք ремնի-ները ըստ կարիքի:
  • Փորձարկեք անվտանգության հնարավորությունները՝ համոզվեք, որ ցածր յուղի անջատման սենսորը աշխատում է՝ գործարկեք հավաքիչը, մինչև յուղի մակարդակը ցածր լինի (անվտանգ ձևով), որպեսզի համոզվեք, որ այն ավտոմատ անջատվում է: Փորձարկեք հոսանակտորը՝ հավաքիչը մի փոքր ավելցուկային բեռնելով (անվտանգ սահմաններում), որպեսզի համոզվեք, որ այն անջատվում է:
  • Մաքրեք հավաքիչը՝ մաքրելով արտաքին մակերեսը կեղտի և աղբի համար: Հավաքիչը շրջապատող տարածքը պահեք այրվող նյութերից մաքուր (օրինակ՝ տերևներ, բենզինի կոնտեյներներ) աշխատանքի ընթացքում:

Եղանակային Պահում՝ երկարատև անօգտագործման պատրաստվելը

Ճիշտ պահումը կարևոր է բենզինե հավաքիչների վիճակի պահպանման համար անջատման շրջաններում (օրինակ՝ ձմռանը) տնտեսություն ռեզերվային գեներատորներ). Խնայելու ընթացքում վնասվածքներից խուսափելու համար կատարեք հետևյալ քայլերը.
  1. Մաքրեք գեներատորը՝ հեռացրեք փոշին, աղբը և յուղի հետքերը մարմնի և շարժիչի վրայից:
  1. Փոխարկեք յուղը և ֆիլտրը՝ ինչպես նշվել էր վերևում, թարմ յուղը կանխում է կոռոզիան:
  1. Վառելիքի համակարգի մշակում՝ ավելացրեք կայունարար, գործարկեք գեներատորը այն շրջանառության մեջ դնելու համար, ապա դատարկեք կարբյուրատորը (եթե հնարավոր է), որպեսզի կանխեք նստվածքների կուտակումը:
  1. Անջատեք մարտկոցը (եթե կիրառելի է) և այն առանձին պահեք:
  1. Ընկղմեք գեներատորը՝ օգտագործեք շնչառական և ջրակայուն ծածկույթ, որպեսզի այն պաշտպանեք փոշուց և խոնավությունից: Պահեք չոր և լավ օդափոխվող տեղում (մի պահեք փակ գարաժի մեջ վառելիքի գոլորշիների հետ):

ՀՏՀ. Բենզինային գեներատորի նորոգում

Որքան հաճախ պետք է գործարկեմ իմ բենզինային գեներատորը, որպեսզի այն լավ վիճակում պահեմ:

Գործարկեք այն 15-20 րոպեով ամեն 30 օրը մեկ, թեթև բեռի տակ (օրինակ՝ մի քանի սարքեր), որպեսզի շարժիչի յուղը շրջանառվի, կանխվի վառելիքի վատթարացումը և ապահովվի գեներատորի հեշտ գործարկումը անհրաժեշտության դեպքում:

Կարո՞ղ եմ արդյոք սինթետիկ յուղ օգտագործել իմ բենզինային գեներատորում:

Այո, սինթետիկ յուղն ավելի լավ է էքստրեմալ ջերմաստիճաններում և ավելի երկար է ծառայում: Ստուգեք ձեռնարկը մածուցիկության պահանջների համար, սակայն մեծամասնությունը ընդունում է սինթետիկ 10W-30-ը:

Ինչու է իմ բենզինային գեներատորը վատ աշխատում պահվելուց հետո

Սովորաբար դա պայմանավորված է վատ վառելիքով կամ խցանված կարբյուրատորով: Ապամականեք հին վառելիքը, ավելացրեք նոր վառելիք հավելանյութով և մաքրեք կարբյուրատորը խնդիրը լուծելու համար:

Ինչպես իմանալ, թե իմ գեներատորի օդի ֆիլտրը խցանված է

Նշանների թվում են նվազած հզորության ելքը, սև ծուխը թույլատրելից կամ շարժիչի կանգն բեռի տակ: Եթե նկատում եք այս ախտանիշները, անմիջապես ստուգեք ֆիլտրը:

Արդյոք ապահով է կատարել նույնիսկ պահպանումը աշխատող բենզինային գեներատորի վրա

Ոչ: Միշտ անջատեք գեներատորը, անջատեք այն էլեկտրամատակարարման աղբյուրներից և թողեք այն ամբողջովին սառչի ցանկացած նույնիսկ պահպանում կատարելուց առաջ: Երբեք մի բացեք վառելիքի բաքը կամ աշխատեք տաք մասերի վրա, երբ շարժիչը աշխատում է:

Table of Contents